讀《蜜蜂雜志》，使我看到了中國養蜂業這艘航母正朝著燦爛輝煌的彼岸挺進！有人民政府掌舵，燦爛輝煌的中國養蜂業一定屬于中國養蜂人，也屬于全中國人！

    1.為小蜜蜂行綠色通道而歡呼

    從《蜜蜂雜志》得悉，蜜蜂運輸綠色通道開通了。筆者按捺不住內心的喜悅，為之歡呼！這是通向農作物多多增產，養蜂人負擔減輕，養蜂業興旺發達、一舉多得的理想勝景。借此，筆者向那些為蜜蜂開通綠色通道的聯名上書者，為蜜蜂、為養蜂業坎坷路撐傘護行者，深表敬意！同時感謝政府的英明決策，不負養蜂人之所望。

    人是高級、有感情的動物。筆者曾目睹那些為了謀生，拖兒帶女、離鄉背井，千里迢迢來到本地放蜂，連運費都難以支付者，多令人傷感、同情。現在政府出臺了有關政策，蜜蜂不用再交過路費了，養蜂負擔減輕，追花奪蜜的小蜜蜂不會因被悶死而令養蜂人發愁了。

    筆者是一個“無可奈何花落去，擔水淋花花不開”的白頭“蜂仆”，看到年輕一代養蜂人負擔減輕就好了。小蜜蜂得樂，“白頭蜂仆”何有不樂之理？

    2.養蜂專用車的研制、使用將給中國養蜂業帶來飛躍

    我從報刊雜志上常讀到一些發達國家養蜂人人均養蜂幾百群，多者上千群；中國人，人均養蜂幾十群，多者百十群，目前為止還處于原始手工操作狀態。中國人現在都能登天探秘了，可見中國人的頭腦并不比外國人差，為何中國的養蜂科學如此落后，很值得國人深思。筆者認為：說破天，就是大部分國人對小蜜蜂的認識不足！

    養蜂人追花奪蜜，最麻煩、最辛苦的就是請車、裝車、卸車。全國人大代表宋心仿同志為養蜂人著想，于2010年第6期《蜜蜂雜志》上首先發表了適于中國國情的養蜂專用車設計方案，接著2010年第7期《蜜蜂雜志》又由李易谷先生介紹了內蒙古李悅蜂友改裝使用養蜂專用車的經驗，并同期刊登了重慶市袁新文同志設計的養蜂專用車。我們養蜂人讀后，大開眼界、大飽眼福。筆者預料：隨著養蜂專用車的使用、推廣，將掀開中國養蜂史興旺發達、輝煌的一頁。

    本“白頭蜂仆”退休前是一個汽車駕駛員。退休后，曾夢想擁有一輛養蜂專用車與蜂相伴，圓蜜蜂與花兒情、人與大自然之戀，共享天倫之樂。但是，當時養路費昂貴，1輛養蜂專用車，1年僅跑幾千千米，很不值得；出外養蜂艱難，子女反對。所以，夢想總歸只是夢想。現在好了，養路費融人到燃油稅中去了：跑多多收、跑少少收，不跑不收。況且，現在“蜜蜂運輸綠色通道”開通了，我想每個外出放蜂者都希望自己擁有一輛養蜂專用車。所以現在養蜂專用車的研制、出廠、使用正當時。養蜂專用車定會星羅棋布于祖國大地鮮花盛開的地方！

    3.蜜源場地與蜂場進蜜源場地的管理必須跟上

    隨著養蜂專用車的使用，中國養蜂勢必掀起興旺發達的新高潮。到時，天是眾人的天，地是眾人的地，如果養蜂人各自為政，則爭搶場地的現象年復一年將會更加嚴重、激烈，蜂與蜂斗、人與人斗就不妥了。俗話說“無規矩不成方圓”，所以建議政府盡快出臺有關蜜源地和蜂場進人蜜源場地的管理等專項法規構建和諧社會。讓天下人都來關愛蜜蜂，讓這個世界都充滿愛，共享美好明天。蜜蜂吻花，你我得福！

    甘筱中(廣西南寧市江南區明陽機械廠，廣西南寧530226)

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