7月12日消息! 據國家發改委通知，7月12日24時起，每噸汽油上調155元，每噸柴油上調150元。下面是小編為大家整理的油價兩連漲加滿一箱油多花6.5元，希望能幫助到大家!

油價兩連漲加滿一箱油多花6.5元

據國家發改委通知，7月12日24時起，每噸汽油上調155元，每噸柴油上調150元。

上述調整落地后，油價將呈現“兩連漲”走勢。機構測算，此次調價折合92號汽油每升上調0.12元，95號汽油每升上調0.13元，0號柴油每升上調0.13元。

以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調價后，車主加滿一箱油將多花6元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將多支出約20.8元。

本次油價上漲的原因是什么

對油價上漲的原因隆眾資訊分析師劉文杰認為，本輪計價周期內，國際油價先抑后揚。雖然美聯儲7月加息的概率持續增強，市場對歐美經濟的擔憂情緒仍在，但沙特、俄羅斯進一步減產以及亞洲需求增長的預期，均釋放了積極信號。

“整體來看，供應趨緊帶來的利好，超過擔憂全球經濟增長放緩的利空。計價周期內掛靠油種均價上移，所對應的原油綜合變化率正向區間運行，開啟本輪零售價上調窗口。”

本輪是2023年第十四次調價，也是2023年第六次上調。調價后，國內成品油價格年內呈現“六漲六跌兩擱淺”格局。下一輪調價窗口將在7月26日24時開啟。

“預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢。目前來看，沙特堅定推進單獨的額外減產，且美國夏季燃油消費高峰期仍在延續，亞洲經濟和需求前景也被看好。

金聯創成品油分析師徐朋亦持相同觀點，“進入新一輪計價周期后，變化率將正向寬幅開端。調價后首個工作日，變化率將在4%，對應汽柴油上調幅度200元/噸附近。短期內，國際油價或震蕩上漲，新一輪零售價上調概率明顯。”

油價上漲的原因有哪些

以下因素的影響，油價可能會上漲：

1、供求關系

供求關系是影響油價上漲的主要原因。當全球原油生產跟不上需求時，即供不應求時，會導致油價出現上漲的情況。

2、美元指數

美元指數與石油價格呈反相關，即美元指數走弱時，資金會從美元市場流入原油市場，刺激原油上漲，從而帶動油價上漲。

3、經濟發展情況

當經濟復蘇，或者快速發展時，會增加對原油的消耗、需求，刺激油價上漲。

4、戰爭的影響

當戰爭發生時，會增加對原油的需求，也會影響原油的生產，以及避險資金流入原油市場，導致石油價格的上漲。

5、政策影響

生產原油的主產地，出臺相關政策，減少或者限制原油的出口，在一定程度上會導致油價上漲。

油價上漲對經濟有哪些影響

首先，油價上漲對石油生產國和石油公司有著顯著的正面影響。高油價意味著更高的收入，這將有利于石油生產國的經濟發展和國內穩定。同樣，高油價也將使石油公司的盈利能力得到提升，從而推動經濟增長。

其次，油價上漲也將帶動相關行業的發展。石油是許多行業的重要原材料，包括化工、運輸、制造等。油價上漲將推動這些行業的成本上漲，但同時也會促進這些行業的技術創新和產業升級，以適應更高的能源成本。

然而，油價上漲也存在一定的負面影響。首先，高油價將使消費者的生活成本上漲，特別是對于那些依賴石油能源的行業和家庭而言，將產生巨大的經濟壓力。其次，高油價也會對經濟增長產生消極影響，因為高油價將增加企業的成本，降低消費者的購買力，從而抑制經濟增長。

最后，油價上漲也將導致能源結構的轉型。隨著油價不斷攀升，各國將越來越重視可再生能源和清潔能源的開發和應用，以減少對石油的依賴。這將促進能源結構的轉型，推動經濟可持續發展。

總之，油價上漲對經濟有著復雜的影響，既有正面的推動作用，也存在負面的消極影響。我們需要更加注重能源結構的轉型和可持續能源的開發，以應對油價上漲帶來的挑戰。

油價上漲意味著什么

1、成本上升：當油價上漲時，石油產品的生產成本也會相應上升，這會導致生產成本的上漲，從而影響到制造商和服務提供商的利潤。

2、通貨膨脹：油價上漲還可能導致通貨膨脹，因為石油產品是生產和運輸絕大部分商品的必要成本之一。當石油價格上漲時，商品價格也可能上漲，因為制造商和服務提供商必須支付更高的成本來生產和運輸產品。

3、經濟增長放緩：高油價可能會導致消費者購買力的下降，從而減緩經濟增長。高油價也可能使企業在生產和運輸產品時面臨更高的成本，從而減緩生產和銷售的速度。

4、能源市場動蕩：當油價上漲時，可能會導致能源市場的不穩定。這可能會導致供應中斷、能源生產國的政治不穩定等問題。