養蜂技巧，科學養蜂之“蜂路”

　　蜂路是指蜂箱(巢)中供蜜蜂通行、空氣流通的空間。在活框蜂箱中，蜂路就是指巢框與巢框之間、巢框與箱內各部分之間的間隙。蜂箱內部有了適當的蜂路，蜜蜂就能夠通行無阻，便利于蜜蜂進行各項活動;同時巢內的空氣得以順暢流通。

　　蜂巢內供蜜蜂雙面同時通行的蜂路稱為“雙蜂路”，如兩個巢脾之間的蜂路;供蜜蜂單面通行的蜂路稱為“單蜂路”，如隔板與巢脾之間的蜂路，其寬度一般為雙蜂路的1/2。

　　正確的蜂路系通過測量天然蜂巢結構和大量的試驗、觀察獲得。對天然蜂巢結構的研究結果顯示，西方蜜蜂的巢脾中心距(相鄰兩個巢脾的中間之間的距離)為35毫米，工蜂封蓋子脾厚度平均為25毫米;中華蜜蜂的巢脾中心距32毫米，工蜂封蓋子脾的厚度為23毫米。由于巢脾與巢脾之間的蜂路(簡稱“脾間蜂路”)等于巢脾中心距與工蜂封蓋子脾厚度之差。

　　因此，西方蜜蜂的脾間蜂路為10毫米，中華蜜蜂的為9毫米。據此，西方蜜蜂的雙蜂路為10毫米，單蜂路為5毫米;中華蜜蜂的雙蜂路為9毫米，單蜂路為4.5毫米，取整數為5毫米。

　　一般地說，脾間蜂路過大，常使育蟲箱的巢脾增厚而大量貯蜜，減少育蟲;而脾間蜂路適當，可促使蜜蜂往繼箱貯蜜，騰出育蟲箱的巢房多育蟲，還可在一定程度上減少雄蜂的培育出現。

　　對于西方蜜蜂，朗氏在研究蜂箱內部蜂路結構時發現，當巢框與巢框之間、巢框與箱內體壁之間的蜂路為6.35～9.5毫米時，很少出現蜜蜂把巢框與巢框、或巢框與箱體粘聯在一起的現象。但當蜂路超過9.5毫米時，蜜蜂就容易在蜂路間隙內筑造贅脾或橋脾;而當蜂路小于4.8毫米時，蜜蜂又常常會采用蜂膠或蜂蠟把過小的間隙堵塞住。

　　因此，一般認為巢框與巢框之間、巢框與箱內壁之間的蜂路取8毫米較合適。當巢框與巢框之間(簡稱“框間蜂路”)為8毫米時，由于巢框的厚度為27毫米(比工蜂封蓋子脾厚2毫米)，所以脾間蜂路仍保持10毫米不變。

　　對于中華蜜蜂，研究顯示，當巢框與箱內壁(包括副蓋)之間的蜂路為8毫米時，一般不易出現蜜蜂在其內造贅脾或填塞蜂蠟的情況，而且對提脾、插脾和在箱內抖蜂等操作無不放便之處。因此，中蜂箱內巢框與箱體內壁和副蓋之間的蜂路以8毫米較為合適。

　　框間蜂路 指蜂箱內巢框與巢框之間的蜂路，西方蜜蜂的為8毫米，中華蜜蜂的為7毫米;前后蜂路指蜂箱內巢框的側條與箱體前(后)壁之間的蜂路，為8毫米。

　　上蜂路

　　指蜂箱內巢框上梁與箱體上口沿所在平面之間的蜂路，為8毫米。但當采用雙箱體飼養中蜂時，底箱的上蜂路應為5毫米，以縮短上、下箱體內巢脾之間的距離，利于中蜂上繼箱飼養。

　　下蜂路

　　有繼箱的下蜂路和固定底箱的下蜂路兩種。

　　繼箱的下蜂路 ：指蜂箱內巢框下梁與箱體下口沿所在平面之間的蜂路，為5毫米。

　　固定底底箱的下蜂路 ：

　　指蜂箱內巢框下梁與蜂箱底板之間的蜂路，為25毫米左右?；畹追湎涞牡装逋ㄟ^換面可以提供10毫米和20毫米兩種不同的蜂路間隔，因此活底蜂箱的底箱相應地有15毫米和27毫米兩種下蜂路，使用時可根據季節、蜜蜂群勢、外勤蜂工作和箱內通風等情況調節下蜂路的大小。蜂箱底箱的下蜂路設計得較大，不但在熱天里可加強蜂巢的通風，而且在越冬時可避免因下蜂路被蜜蜂尸體填滿而影響蜂巢通氣，導致蜂群整體滅亡。