中華蜜蜂在自然植被良好的地方飼養，收入較為穩定。中華蜜蜂適宜定地飼養，但在實際生產中，為盡量提高養蜂效益，常常需要短途轉地。由于中蜂護脾力弱，巢脾易碎，轉地難度大于意蜂。所以，如果沒有較好收益，中蜂場不必經常轉地放養。可轉可不轉的，一般以不轉地為好。即使必須要轉地放養，也只宜選擇在短距離范圍內短時間能到達的場地，并且最好在晚上進行。現將我區部分中蜂場短途轉運的管理經驗簡述如下：

    一、短途轉地前的準備

    短途轉地前必須對新場地的蜜源、氣候、蜂群陳列的地點進行詳細的調查落實。在選擇好適宜放蜂的場地掌握了該場地的氣候變化、蜜源泌蜜階情況后，根據路途的長短，所用的運輸工具和轉運時間，對全場蜂群進行必要的調整。炎熱天氣運輸時，標準箱內不可超過6框蜂。運輸的前一天，必須把蜂群的巢脾用卡子把每個巢框的兩端卡牢擠緊，箱內空余地方可用空巢框塞滿，把隔板靠到蜂箱側壁上。整箱巢脾固定后，使蜂箱搖動時巢脾不致晃動。卡脾時，動作要輕，速度要快，以免引起盜蜂。由于中華蜜蜂認巢能力較差，對本群蜂巢所在的蜂箱及相鄰蜂箱，都有熟悉的標記物，返巢蜂通常都是依據這些標記物的指示找到本巢。因此，在搬運前，還應將各蜂箱的朝向、擺放順序、巢門開啟方式等記錄下來，以便到新場地按原場方位、原樣放置。等到傍晚外出采集的蜂回巢后，將全場蜂箱的巢門關緊，打開通風紗窗，等待啟程。

    二、短途轉地途中的管理

    運蜂的時間盡量選擇在晚上，裝車時必須將所有蜂箱的紗窗打開，并按原場記剝順序裝，巢脾的方向都與車輛前進的方向平行。這樣可以避免蜂箱震動時木卡松落以致巢脾擠在一起壓死蜜蜂，以便到達新場地后能按序迅速卸下蜂群。裝好車后，應立即起運，不宜長時間停留。行走20分鐘后，停下來檢查一下，看是否有蜜蜂離脾現象。如有部分蜜蜂已離脾，應停下來休息20分鐘，待蜜蜂護脾后，再繼續行走，這樣蜜蜂就不易再次離脾了，在剩下的路途中最好再不要停車休息。

    三、蜂群到達新場地的管理

    蜂群到達新場地后，趁黑夜或清晨將蜂箱迅速放到轉地事先看好的場地，采用分組分散排列的方法排放蜂箱，以三至五箱為一組，每組箱距不少于3米，組內各箱的巢門方向應互不一致，每組最好利用一些自然景物作為標志，以便工蜂識別。爭取在天亮蜜蜂末出勤前，基本完成蜂箱擺放工作。在未打開巢門前、不能關閉紗窗。同時還應注意以下幾點：

    1、推遲、間隔、分批打開巢門

    蜂群在新場地放好后，不能立刻打開巢門，應停放一段時間，讓蜜蜂安靜下來。如有個別蜂群長時間未安靜下來，可以從紗窗噴人冷水，促使蜜蜂盡快安靜下來。到天亮蜜蜂正常出勤時，關上紗窗，20分鐘后，再間隔、分批打開巢門，這樣蜜蜂到了出勤時間在巢內急于出巢，便在巢門周圍活動，經過一番努力后，才能正常出巢。此法加強了蜜蜂對巢位變動的感覺，重新進行認巢飛翔，避免了蜜蜂一涌而出，造成迷巢或逃亡的混亂。

    2、注意蜂群飛逃

    有些蜂群由于受到轉地運輸途中的震動，在打開巢門后會立即飛逃。因此，在打開巢門時應注意觀察，若發現有飛逃預兆的蜂群，應重新關上巢門，打開通風紗窗，到晚上再打開巢門；若蜂群已經飛逃，為了防止引發鄰近蜂群的飛逃，應先重新關閉已飛逃蜂群的巢門，再重新關閉全場蜂群的巢門，到晚上再把全場蜂群的巢門打開。

    在寒冷天氣(即外界氣溫在12℃左右)轉地時，可選擇在白天運輸，到達新場地后，不要急于打開巢門，只要將紗窗關閉，蜜蜂就會慢慢安靜下來。晚上將巢門打開，讓其在第二天認巢飛翔。

    3、檢查處理不正常現象

    蜂群到達新場地后的第二天，就應拆除包裝，并作一次檢查。如發現有墜脾、壓死蜂王要立即處理。檢查工作最好在黃昏進行。

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