中國機(jī)長觀后感簡單的篇1

有無數(shù)《感動(dòng)中國》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個(gè)國慶我們又迎來了這樣一部根據(jù)真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國機(jī)長》。

它的原型人物，就是那位曾感動(dòng)中國的英雄機(jī)長劉傳健。

他只是千千萬萬個(gè)英雄中的一個(gè)，卻值得億萬個(gè)個(gè)我們?nèi)ャ懹洝?/p>

我們應(yīng)該銘記他的專業(yè)和沉著。

在萬米高空，飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機(jī)劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險(xiǎn)情下，劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準(zhǔn)無誤的動(dòng)作拯救了全機(jī)人的生命。

我們應(yīng)該銘記屬于中國普通人的奇跡。

劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng)造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報(bào)》都稱贊稱贊他“不可思議”。

我們更應(yīng)該銘記那份永遠(yuǎn)熠熠生輝的“中國精神”。

正如《感動(dòng)中國》頒獎(jiǎng)詞所說的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重，在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著?！?/p>

機(jī)長是一架飛機(jī)的靈魂，機(jī)長隊(duì)伍是中國民航生產(chǎn)力的主力軍之一。通過觀看《中國機(jī)長》，我明白想要成為一名合格的機(jī)長，肩上佩戴四條杠不是那么簡單，需要素質(zhì)、本領(lǐng)、使命渾然一體，視旅客生命安全為職責(zé)。作為南航的飛行學(xué)員，我們是幸福的，公司為培養(yǎng)我們付出了大量的心血。

中國機(jī)長觀后感簡單的篇2

為紀(jì)念中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰(zhàn)70周年，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)偉大抗美援朝精神，激發(fā)愛國主義情懷，銘記歷史和傳承英雄精神，10月30日，公司組織全體黨員、入黨積極分子觀看了獻(xiàn)禮抗美援朝70周年愛國主義教育影片《金剛川》，共同追憶革命先烈奮勇抵抗、浴血奮戰(zhàn)的英雄主義精神。

影片主要講述了抗美援朝志愿軍戰(zhàn)士在暗流涌動(dòng)的金剛川上，一次次修補(bǔ)生命之橋的故事。影片中美國飛行員希爾說橋不在，就是他們的地獄。橋在，就是我們的地獄。為了阻止中國志愿軍通過橋梁，美軍開啟了一連串的狂轟濫炸，但我志愿軍戰(zhàn)士卻毫不退縮，反而 越勇，一次次用信仰和生命修復(fù)了橋梁，最終中國志愿軍戰(zhàn)士用實(shí)際行動(dòng)，用自己的鮮血，用頑強(qiáng)的意志創(chuàng)造出了神話，奪取了偉大勝利。

抗美援朝戰(zhàn)爭，打出了新中國的國威，創(chuàng)造了以弱勝強(qiáng)的光輝神話。打得一拳開，免得百拳來。正是因?yàn)槲尹h牢牢把握正確的斗爭方向，志愿軍戰(zhàn)士忠誠，愛國，敢于斗爭，善于斗爭，才戰(zhàn)勝了不可一世的美軍。

勿忘過去，珍惜今天。我們今天的幸福生活來之不易，這都是我們的先輩們用鮮血和生命換來的。新時(shí)代我們應(yīng)該繼承和發(fā)揚(yáng)先烈們的偉大精神，國家興盛，匹夫有責(zé)，用我們的雙手，為祖國的繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)自己的力量。

中國機(jī)長觀后感簡單的篇3

觀看完獻(xiàn)禮慶祝新中國成立70周年的電影《中國機(jī)長》，《中國機(jī)長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機(jī)場各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作?？赐赀@部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。

經(jīng)過“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的認(rèn)識(shí)到，作為黨和國家培養(yǎng)的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

日積月累學(xué)本領(lǐng)。習(xí)近平總書記在接見航班機(jī)組人員時(shí)強(qiáng)調(diào)的：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，‘5·14’事件成功處置絕非偶然?！痹谖业膬?nèi)心深處留下深刻印象。在當(dāng)今日新月異快節(jié)奏的社會(huì)中，每一天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們各個(gè)行業(yè)的干部群眾不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)提高自身素質(zhì)本事，僅有在工作中多流汗，這樣才能趕超時(shí)代步伐，及時(shí)應(yīng)對(duì)新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作事業(yè)取得成功。

真抓實(shí)干謀幸福?，F(xiàn)階段正是我國脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，為了實(shí)現(xiàn)2020年把我國全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)，真抓實(shí)干的工作作風(fēng)是我們各級(jí)干部群眾義不容辭的職責(zé)，作為一名脫貧工作者，我們會(huì)牢記總書記和各級(jí)黨委的指示精神，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發(fā)，為人民群眾謀出路、找項(xiàng)目;同人民群眾一齊生活、一齊勞動(dòng)，讓困難群眾切實(shí)感到黨的溫暖關(guān)懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。

中國機(jī)長觀后感簡單的篇4

國慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過《中國機(jī)長》的預(yù)告片，聽很多朋友說很好看，就決定看一看。

上午的第一場，人不多。除了看到很多明星，剛開始我對(duì)這個(gè)電影沒什么感覺，但是看到車上的乘客，真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開始，我的心就一直緊繃著，開始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機(jī)上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對(duì)死亡。

記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號(hào)的時(shí)候，沒人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長時(shí)間都沒有站起來，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過來，而我也感動(dòng)的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。

飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機(jī)長處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識(shí)清醒，最后全機(jī)生還，所有的乘客都要見到他才肯走，而他說去見見吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。

電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺得作為一名中國人，我很驕傲。

中國機(jī)長觀后感簡單的篇5

剛看完點(diǎn)映，電影還是超出了預(yù)期，畢竟有劉偉強(qiáng)親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節(jié)上還是不錯(cuò)的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了3U8633的機(jī)長劉傳健，記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串，也算是一個(gè)小驚喜吧，現(xiàn)在覺得，有時(shí)候明星也算是一種符號(hào)，能讓我們知道在電影里面這個(gè)角色的重要性，雖然鏡頭不多!

《中國機(jī)長》觀后感五

因?yàn)槁殬I(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級(jí)版+央視系列片升級(jí)版。前一個(gè)小時(shí)7分，部分情節(jié)交代干凈，可圈可點(diǎn)，后50分鐘3分。作為民航史上的一個(gè)壯舉，這個(gè)題材本身就很有看點(diǎn)，好好的把事說清楚片子就有7分了。但導(dǎo)演為了湊時(shí)長，人為為返航增加了許多障礙，同時(shí)由于人物設(shè)定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級(jí)撩妹，沒事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，后半部分劇情無比尷尬拖沓。我認(rèn)為對(duì)英雄機(jī)組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機(jī)更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強(qiáng)這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死里逃生的機(jī)組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定，讓人難以信服。一次差點(diǎn)成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關(guān)注的是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時(shí)間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時(shí)機(jī)急于推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個(gè)好導(dǎo)演太難，毀掉一個(gè)卻太容易了，懷念那個(gè)拍倪永孝的劉偉強(qiáng)。

中國機(jī)長觀后感簡單的篇6

聽說《中國機(jī)長》這部電影很好看，一早起來，我和爸爸相約去看這部電影。

9點(diǎn)半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見門口排著長長的隊(duì)伍，我們排上去，過了一會(huì)兒，天上下起了毛毛細(xì)雨，隨后雨變得越來越大。半分鐘后，我們買到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開始了。

這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過程中，機(jī)長室里的右前方的擋風(fēng)玻璃碎了，副機(jī)長差點(diǎn)被甩出去，這時(shí)候，主機(jī)長沉著冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后?？墒前?，過了一會(huì)兒，前面出現(xiàn)積雨云，堵住了去路，機(jī)長為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的地帶，乘烏云有裂縫的時(shí)候，一馬當(dāng)先穿過去。最后，他們安全的到達(dá)了機(jī)場。

這部電影告訴我們，只要面對(duì)危險(xiǎn)沉著冷靜、急中生智，就會(huì)取得成功。

中國機(jī)長觀后感簡單的篇7

四川CU8633是世界航空史上一個(gè)偉大的奇跡。那讓我們進(jìn)入影片看看吧！

故事開始一個(gè)男人進(jìn)入一個(gè)小女孩的房間說下班陪她過生日，這便是機(jī)長劉傳健了，今天他要從成都飛往青藏。

劉傳健前往公司與8名機(jī)組人員吃完飯后，幾人登機(jī)并進(jìn)一步檢查飛機(jī)。乘客上了機(jī)艙后，飛機(jī)啟動(dòng)，在飛行過程中遇到氣流，飛機(jī)出現(xiàn)了顛簸，這讓一些游客感到了恐慌。鏡頭轉(zhuǎn)向駕駛艙，機(jī)長與地上航空部長申請(qǐng)上升高度，就在這時(shí)右側(cè)擋風(fēng)玻璃裂了，他又申請(qǐng)迫降到成都機(jī)場，但還沒等他說完，右側(cè)擋風(fēng)玻璃直接炸裂開來，副駕駛直接被巨大壓力吸了出去，機(jī)長將他又拽回了座椅上，飛機(jī)急驟下降，開始往客艙施壓，氧氣面罩落了下來，但只能支撐55分鐘，付機(jī)長進(jìn)入駕駛間，并關(guān)閉艙門，這時(shí)有人站起來，推起餐車向機(jī)長奔去，被空姐攔了下來，經(jīng)過勸導(dǎo)后，又回去了。

機(jī)長要飛到20__以下的低空呼吸氧氣，但青藏平均海拔4500米，他必需飛出山區(qū)。他想趁云體消散從縫隙穿過，但天不盡人意，云體消散后又逐漸合攏，使地上失去了信號(hào)聯(lián)系，機(jī)長想到了自己的6歲女兒——滿兒，還在等他回去過生日去。對(duì)家人思念使他又有了前進(jìn)的動(dòng)力，他穿過云區(qū)和山區(qū)，飛向了機(jī)場。

最后，機(jī)長回到家擁抱自己的妻子，女兒電影結(jié)束。

此電影描述的是四川8633事件，在面對(duì)巨大災(zāi)難，空姐和機(jī)組9人臨危不亂，安撫游客的心情，以及每個(gè)人的協(xié)調(diào)配合，度過了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，機(jī)長對(duì)家人的思念讓他充滿了前進(jìn)的動(dòng)力，代領(lǐng)119名乘客和9名機(jī)組人員平安而歸。