運輸公司簡易規(guī)章制度
在當今社會生活中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據(jù)。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編幫大家整理的運輸公司簡易規(guī)章制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇1）
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面思考，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究職責，重犯要從嚴處罰。
(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每一天按時上班(早上8時30分)，特殊狀況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地務必立刻通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷過橋費等務必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損狀況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
(1)司機務必用心參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
(2)司機務必嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。
1)進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2)在禁行的時間，道路上行駛的。
3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志，標線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時停車。
(7)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作用心的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負職責，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故職責以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等職責的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等職責罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等職責罰款1000元，主責罰款20__元，全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇2）
第一條：實施目的
服務公司總體戰(zhàn)略下，加強公司的物流和關(guān)務管理，妥善管理倉庫物資，使采購商品入庫、在庫、出庫、運輸以及清關(guān)的過程規(guī)范化，提高物流服務水平，降低物流成本，避免損失，特制定本規(guī)定。
第二條：適用范圍
本制度適用于物流活動中發(fā)生的倉儲、運輸、關(guān)務，以及成本管理活動。
第三條：倉庫管理
1、倉庫根據(jù)本公司商品的性質(zhì)，進行ABC分類管理，安排倉庫。
2、電子產(chǎn)品對濕度很敏感，倉庫需要嚴格控制濕度和保持干燥。
3、對搬運工具實施定制管理。
4、倉庫管理人員應將倉庫儲存區(qū)域與貨架分布情況繪制平面圖并置于倉庫明顯之處。
5、貨架按倉庫號——區(qū)域號——貨架號的原則編號。
6、商品儲位按貨架號——層號——排號的原則編號。
7、倉庫管理員應將商品的最新儲位號錄入電腦，以使直接查找物流。
8、經(jīng)盤點后的物資，倉管員應視其情況存放，并辦理相關(guān)手續(xù)。
9、領(lǐng)用物資時應由領(lǐng)用人憑訂單，經(jīng)本部門主管批準后，方可到倉庫物資。成品發(fā)貨時，必須憑審核無誤的《發(fā)貨單》發(fā)貨。
10、物資入庫或發(fā)放后，倉管員應保管好發(fā)貨單，并及時登記物卡，并在系統(tǒng)中及時更新數(shù)據(jù)。
11、登記物卡時做到字跡清晰、內(nèi)容完整，并堅持日清日結(jié)，憑單記賬，不跨月記賬。
12、倉管員每周應列印物資收發(fā)結(jié)存表，并與實物及帳卡核對準確。
13、倉管員應隨時搞好倉庫的清潔衛(wèi)生，注意通風防潮狀況，檢查物資的堆放情況和室內(nèi)外的安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患或異常現(xiàn)象應立即上報。
14、倉庫管理員應對倉庫的儲位情況熟悉掌握。如有儲位不足或超儲積壓現(xiàn)象發(fā)生，及時報告。
15、在入庫檢查是發(fā)現(xiàn)的不合格品，必須當場退回供應商。
16、要按時上報各類呆廢物資，并按規(guī)定處理。
17、倉管員要定期盤點，并編列盤點報表，出現(xiàn)盤點異常，及時上報。
18、定時巡視倉庫的庫存商品，倉庫衛(wèi)生、動力資源、設(shè)施設(shè)備等，發(fā)現(xiàn)異常及時處理和上報。
19、要按時上交各類報表，并保存好各類憑證和相關(guān)資料。
20、每個月末倉庫主管應對倉庫工作進行考評，不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
第四條：貨物搬運管理
1、盡量使用搬運工具。
2、確保人身和物資安全。
3、對不同物資采用不同的搬運方式。
4、搬運前，安全管理部門應根據(jù)裝卸物品的性質(zhì)和環(huán)境，制定安全防護措施，向作業(yè)部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排作業(yè)。
5、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。
6、嚴格禁止包裝破漏的貨物發(fā)出，發(fā)貨小組要認真把關(guān)。
7、發(fā)現(xiàn)化學性質(zhì)、防護或滅火方法相互抵觸的化學危險物品，立即上報。沒有得到許可的情況下不得作業(yè)。
8、盡量減少搬運次數(shù)。
第五條：存貨管理
1、倉管人員必須嚴格檢查進倉商品的規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量。發(fā)現(xiàn)與入庫單商的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量不符合要求的，應拒絕進倉，并上報異常處理。
2、經(jīng)辦理驗收手續(xù)進倉的物資，必須填制《商品、物流進倉驗收單》，倉庫據(jù)以記賬，并送采購部一份用以辦理付款手續(xù)。物資經(jīng)驗收合格，辦理進倉手續(xù)后，所發(fā)生的物料短缺、變質(zhì)、變形、霉爛等問題，均由倉庫負責。
3、各部門領(lǐng)用物資必須憑訂單領(lǐng)取物資。
4、物資出庫，必須辦理出庫手續(xù)，并驗明物資的規(guī)格、數(shù)量、型號，經(jīng)倉庫主管簽署、審批發(fā)貨。倉庫應及時記賬并送財務部一份銷賬。
5、倉管人員應對各項物資設(shè)立“購、入、存、發(fā)貨卡”。及時，反映物資的增減變化，做到帳、物、卡三相符。
6、倉管人員應定期盤點庫存物資，發(fā)現(xiàn)升溢或者損缺，應辦理物資盤盈、盤虧報告手續(xù)，填制《物品盤盈、盤虧報告表》，經(jīng)領(lǐng)導批準，據(jù)以列帳，并報財務部一份辦理調(diào)賬。
第六條：發(fā)貨管理
1、物流部接到《物流作業(yè)單》時，經(jīng)辦人員應依作業(yè)列明的商品數(shù)量、規(guī)格、型號等信息發(fā)貨，內(nèi)容不明確的上報確認。
2、在交付貨物之前，物流部應通知客戶或者收貨人。
3、商品交運時，收發(fā)貨人應雙簽《承運交接表》，并存根，定期交與財務部。
4、客戶要求自提、自運的商品，物流部應先同財務部門確認收款后才能發(fā)貨，交予提貨人。
5、成品裝載后，承運人在《發(fā)運單》上簽字確認。
6、物流部應在結(jié)關(guān)前將商品發(fā)貨出庫，以減少額外費用。
7、發(fā)票存根聯(lián)與開剩的發(fā)票則匯總交與財務部。
8、物流部應將《承運交接表》的簽收回聯(lián)及發(fā)票存根，匯總交到財務部門整理付款。
10、物流部審核運費時，應在系統(tǒng)中檢查訂單的配送時效、訂單是否完結(jié)等事項，是否違反合同規(guī)定，均依合同規(guī)定罰扣運費。
11、倉儲人員審核發(fā)貨清單、承運交接表審核無誤后，依清單信息發(fā)貨。
第七條：運輸管理
一、運輸負責制
1、貨物由境外產(chǎn)地至國內(nèi)保稅倉的運輸，由供應商和采購部負責。
2、貨物在國內(nèi)保稅倉庫之間的調(diào)運，由采購部門提出，經(jīng)物流部同意，報供應鏈中心總監(jiān)批準后下達執(zhí)行。
3、國內(nèi)保稅倉庫至消費者的貨物運輸，由物流部門安排配送。
4、貨物由國內(nèi)保稅倉庫至經(jīng)銷或代理商的運輸，由經(jīng)銷或代理商負責貨運運輸及運輸途中貨物損失。特殊情況，由經(jīng)銷商出，報市場部準后，貨物運輸由物流部負責運輸。
二、運輸方式的選擇在保證貨物按時到達的前提下，選擇水路、鐵路、公路、空運、高鐵等運輸方式性價比高的方式。
三、貨運車輛與司機的公司制度和獎罰制度
（1）車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見、績效考核等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處理。
（2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔。
（3）車輛除執(zhí)行委派任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
（4）車輛行駛過程中嚴格按照國家交通規(guī)章法規(guī)行車，違反交通法規(guī)造成事故和違章責任由駕駛?cè)藛T負責處理，并根據(jù)具體情況予以處理，嚴重者撤職。
四、第三方物流公司的選擇
a）在中國境內(nèi)注冊，有獨立法人資格和承擔民事責任的能力，注冊資金不少于100萬人民幣。
b）遵守中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)和條例。
c）從業(yè)時間3年以上，成功承接過相關(guān)業(yè)務不少于三例。
d）具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度。
e）有完善的提貨、倉儲、運輸、增值服務操作流程。
f）物流所需費用比較合理。
g）能及時提供商品在物流各環(huán)節(jié)的信息。
h）商品在物流環(huán)節(jié)丟失或損壞，能及時處理賠償相關(guān)事件。
五、合同的簽訂
1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。
2、運輸合同由運輸業(yè)務發(fā)生的主管人員簽訂，由總經(jīng)理審批。
3、物流部主管直接負責的運輸任務所設(shè)計的運輸合同。
4、合同執(zhí)行完畢后，由簽訂人填寫《運輸合同》。
第八條：物流成本管理制度
1、做好各種定額工作，要求完整、齊全，達到先進水平。
2、制定物流計劃價格，力求合理、穩(wěn)定。一般在一年內(nèi)不變，但每年要結(jié)合實際情況調(diào)價一次，減少價差。
3、 整理原始記錄，做好統(tǒng)計工作，要求憑證完備，數(shù)據(jù)準確，報表及時。
4、配備好計量裝置和流量儀表，要求計量科學、數(shù)字準確、計費合理。
5、建立物流財產(chǎn)物資管理制度，要求收發(fā)有憑證，倉儲有記錄，出庫有控制，盤存有制度，保證帳、貨、卡相符。
第九條：考核辦法
1、倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次罰款50元。
2、產(chǎn)品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次罰款100元。
3、售后服務發(fā)出的產(chǎn)品，舊產(chǎn)品當月未返回的每一筆業(yè)務對于當事人罰款50元，第二個月仍未追回的賠償產(chǎn)品原值。
4、發(fā)出商品和物資辦理結(jié)算不及時，超過一個月的每一筆業(yè)務對于當事人罰款100元，超過2個月的停發(fā)工資。
5、委托加工材料返回不及時，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
6、產(chǎn)品出庫檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由當事人承擔主要責任，上級管理人員承擔連帶責任。
7、在庫的商品出現(xiàn)庫存商品數(shù)量缺失造成的直接經(jīng)濟損失由當事人賠償。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇3）
為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工務必遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn)；嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽；嚴禁任何組織、個人為小群眾、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、透過發(fā)揮全體員工的用心性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學習業(yè)務技能，公司為員工帶給培訓和鍛煉的條件和機會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務過硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工帶給平等競爭的環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工用心積極。
7、公司提倡員工團結(jié)互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、公司鼓勵員工用心參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化推薦，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，帶給應有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工帶給收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位職責制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負職責的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準，不能從事下列活動：
1）以公司名義考察、談判、簽約；
2）以公司名義帶給擔保、證明；
3）以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息；
4）代表公司出席公眾活動。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇4）
第一章：車輛和駕駛員的管理細則
第二章：入職、請假、離職管理細則
張三章：獎罰制度
第四章：薪資待遇
第五章：違章與事故處理
第六章：名詞注解
規(guī)章制度 目 錄
公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現(xiàn)雙贏。
目 的：為了加強車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，控制車輛使用相關(guān)費用，為客戶提供更好的服務，建設(shè)節(jié)約環(huán)保型公司，特制訂本規(guī)定：
第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機）的管理細則
1、車輛管理：每臺車設(shè)一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。
2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，
例如: 1）車輛外購觀檢查，
2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，
3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查，
4）貨箱空調(diào)制冷效果是否良好，
如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決，以保證車輛的基本行車安全。
3、公司實行車輛統(tǒng)一調(diào)度制，車隊會根據(jù)各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數(shù)，并按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結(jié)算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據(jù)及產(chǎn)生費用的相關(guān)收據(jù)或發(fā)票，根據(jù)客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關(guān)單據(jù)向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴格遵守客戶廠內(nèi)的廠規(guī)廠紀規(guī)章制度。違反規(guī)定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。
8、司機出行過程中由于司機自身原因違規(guī)所產(chǎn)生的交通違規(guī)處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失,另視情況扣除一定的績效獎。
第二章：入職、請假、離職管理細則
1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應聘者必須提供相關(guān)有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)一律開除處理，應其所產(chǎn)生的一切后果自負。應聘者經(jīng)過面試后進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗獨自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經(jīng)公司主管復查合格后才能正式上崗。。
2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批準，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關(guān)機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。
3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，并經(jīng)公司負責人審核批準后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止，未經(jīng)批準或未按規(guī)定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關(guān)的證明，否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考慮工作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。
第三章：獎懲制度【同城物流公司員工規(guī)章制度】
1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據(jù)所負責的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。
2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，并在年內(nèi)獎金內(nèi)按事故大小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應的責任。
3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人，如不匯報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結(jié)算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。
4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內(nèi)公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續(xù)工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進行年度考核，根據(jù)考核結(jié)果給予發(fā)放年終獎；
例：1）年度內(nèi)無交通事故也無客戶端的投訴或處罰的，
2）有事故及處罰的，
3）發(fā)放時間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節(jié)上班后的第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當月離職的，將不予發(fā)放。
7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任并不予結(jié)算工資。
8、每次事故后司機應檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。
第四章：薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關(guān)管理規(guī)定。
2、每月20日前結(jié)算上月公司，公司的工資計算周期的結(jié)構(gòu)為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。
第五章：違章與事故處理
1、司機故意或其本人重大過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。
2、違反交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。
1）出現(xiàn)違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通標志、標線等司機主觀原因造成的違規(guī) 罰款，由當事人承擔全額罰金。
2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的 50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關(guān)法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章：名詞注解
1.開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結(jié)算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機關(guān)處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。
以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機關(guān)處理。
2.辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當月未付工資）；
1）嚴重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）
2）因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，
4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。
5）不服從公司領(lǐng)導及車隊長安排者
3.自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。
4.車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理；
5.客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇5）
操作部是快遞公司貨物包裹、快件等進出、分揀、包裝加工、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等的物流基地是通過貨物聯(lián)絡(luò)公司各部門及各關(guān)聯(lián)單位的橋梁、是保障貨物的安全性、準確性、時效行的重要部門。為了轉(zhuǎn)運部正常、高效、持續(xù)的運作和管理特制定本制度：
一、部門規(guī)章制度
1、熱愛公司、熱愛中轉(zhuǎn)部盡忠職守
2、遵守公司各項章程
3、愛護公司財物愛護轉(zhuǎn)運部公物不浪費、不化公為私
4、維護公司榮譽維護中轉(zhuǎn)部聲譽不作任何有損公司及中轉(zhuǎn)部的行為
5、準時上班對所負責的工作爭取高效保質(zhì)保量不拖延、不積壓
6、待人接物要謙和謹慎保持與公司個部門及關(guān)聯(lián)單位的良好關(guān)系
7、服從上級領(lǐng)導如有不同意見須先執(zhí)行后反映
8、嚴謹操守不得收受與公司及轉(zhuǎn)運部業(yè)務有關(guān)聯(lián)的各種好處及回扣
9、著裝儀表整潔大方勿穿著花俏夸張服飾
10、須保持作業(yè)環(huán)境的清潔安全不準在公司轉(zhuǎn)運部吃飯不準在上班時間吃零食不準在公司轉(zhuǎn)運部抽煙
11、工作時須全神貫注、細致認真不做無謂的閑聊
12、嚴禁用轉(zhuǎn)運部電話私聊業(yè)務電話應簡潔明了
13、需要調(diào)班、工休時須經(jīng)上級領(lǐng)導批準后方能生效不準擅自離崗
14、病假休息者在上班前一小時內(nèi)須向主管領(lǐng)導請假次日上班后補齊假條同時附上醫(yī)生證明或病歷事假須提前一天向部門經(jīng)理書面提出申請經(jīng)同意后方可請假
15、職員辭職須提前一個月提出書面申請經(jīng)上級領(lǐng)導批準且工作交接清楚后方可辦理離職手續(xù)
16、分工合作轉(zhuǎn)運部全體職員須時刻提醒自己的職操職守盡心盡力地完成自身的工作并完成上級領(lǐng)導安排的其他工作
17、轉(zhuǎn)運部管理人員須注意自身涵養(yǎng)以身作則領(lǐng)導員工同舟共濟增強團隊精神建設(shè)提高工作情緒
18、每周例會轉(zhuǎn)運部全體職員須參加如有特殊情況應及時通知上級。
二、轉(zhuǎn)運部辦公用具管理辦法
1、公司及轉(zhuǎn)運部提倡艱苦創(chuàng)業(yè)、勤儉節(jié)約員工要愛惜公物、物盡其用反對奢侈和浪費
2、文具及紙張統(tǒng)一領(lǐng)取按需分配領(lǐng)取責任人明確
3、公司及轉(zhuǎn)運部公物不得挪作私用不得擅自動用或取用未經(jīng)上級領(lǐng)導批準不得起用
4、轉(zhuǎn)運部電話傳真主要是與外界溝通方便開展業(yè)務所以電話傳真不準私用
5、轉(zhuǎn)運部接電話標準用語為“您好速遞”或“您好速遞轉(zhuǎn)運部”
6、記錄口信應盡量逐字逐句記錄下來記錄下來電者姓名、電話號碼來電目的及其他信息。不要著急耐心聽對方講話如果對方的話不太理解可以請求對方重復一遍。登記在電話記錄箋上寫明應接電話人姓名來電者電話號碼等最后是記錄者的簽名
7、電腦維護、網(wǎng)絡(luò)維護直接找公司IT部門其他人員不得私自處理
8、未經(jīng)授權(quán)人員不得使用轉(zhuǎn)運部電腦及其設(shè)備
9、電腦授權(quán)人員須負責電腦及其設(shè)備的使用和保養(yǎng)并及時檢查和清潔并做好交接記錄
10、文件是公司及轉(zhuǎn)運部的重要計劃或決策涉及公司機密的須注意保密非相關(guān)人員不得隨意翻閱文件
11、文件的傳閱及交接須及時做好記錄
12、其他管理辦法按公司章程處理
三、轉(zhuǎn)運部操作流程
1、提貨領(lǐng)取提貨計劃單----出車----提取動作----卸車快遞公司規(guī)章制度
2、操作卸車----進港掃描----分揀----出港掃描----包裝----裝車
3、出貨裝車----領(lǐng)取出港單據(jù)----出車----關(guān)聯(lián)單位的簽收回執(zhí)
四、轉(zhuǎn)運部各崗位工作職責
一經(jīng)理
1、直接向總經(jīng)理負責
2、維續(xù)轉(zhuǎn)運部的正常運作
3、研究、制定轉(zhuǎn)運部的規(guī)章制度、工作流程、崗位職責等高效的工作方式
4、與公司關(guān)聯(lián)部門及關(guān)聯(lián)業(yè)務單位的溝通聯(lián)絡(luò)維護及提升公司和轉(zhuǎn)運部的良好聲譽
5、本部門突發(fā)事件的處理
6、做好各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析
7、合理化人員的分配和管理
8、轉(zhuǎn)運部辦公環(huán)境和工作態(tài)度的維護監(jiān)督
9、本部門單據(jù)和員工考勤的審核
10、保證本部門各種車輛、設(shè)備、設(shè)施的正常運行
11、制定本部門培訓計劃及培訓事宜
12、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項章程
13、隨時跟蹤反饋工作事宜
二協(xié)理
1、直接向經(jīng)理負責
2、維續(xù)轉(zhuǎn)運部本班的正常運作
3、指派本班員工的具體工作并督促其按時按質(zhì)完成
4、組織協(xié)調(diào)貨物進出港高效作業(yè)
5、本班各種數(shù)據(jù)及員工考勤的統(tǒng)計記錄
6、本班突發(fā)事件的處理
7、特急件、急件、限時件的特殊處理
8、本班辦公環(huán)境、工作態(tài)度及各種車輛、設(shè)備、設(shè)施等的維續(xù)
9、本班與外界的聯(lián)絡(luò)溝通
10、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度
11、上級領(lǐng)導安排的其他工作
12、與上、下班協(xié)理進行工作交接并做好交接記錄
三內(nèi)務
1、提貨通知的處理記錄、傳達等
2、公司MIS系統(tǒng)及OA平臺的操作收、發(fā)郵件等
3、異常貨物的處理
4、各種數(shù)據(jù)的入錄、上傳及保存
5、轉(zhuǎn)件的處理
6、特急件、急件、限時件的特殊處理
7、資料的記錄、分類詳細、真實
8、電腦的維護保持電腦的正常運行
9、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度
10、上級領(lǐng)導安排的其他工作
11、與上、下班內(nèi)務進行工作交接并做好交接記錄
四操作員
1、進出港貨物的掃描準確、快速
2、不良貨物的處理安全
3、貨物的分揀準確、快速、安全4、貨物的包裝安全、快速
5、辦公用具的使用正確、維護
6、辦公設(shè)備、設(shè)施的使用正確、安全
7、工作區(qū)域的維護清潔、安全
8、特急件、急件、限時件的特殊處理
9、需要協(xié)助的相關(guān)工作
10、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度
11、上級領(lǐng)導安排的其他工作
五搬運工
1、貨物的搬運準確、安全、快速
2、特急件、急件、限時件的特殊處理
3、需要協(xié)助的相關(guān)工作
4、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度
5、上級領(lǐng)導安排的其他工作六押車員
1、配合駕駛員做好提貨、出貨等工作
2、保證所押車輛中的貨物的數(shù)量、安全
3、保存所押車輛中的各種單據(jù)
4、提醒駕駛員行車安全
5、所押車輛在提貨、出貨動作中的異常處理
6、裝卸貨物須親自清點數(shù)量、規(guī)格、型號、品牌、包裝等情況必須做到準確、安全
7、所押車輛在途中如發(fā)生故障或堵車等原因應及時向轉(zhuǎn)運部報告并做好應急工作
8、裝卸貨物時應注意裝卸順序、數(shù)量及裝卸地點等-快遞公司規(guī)章制度
9、特急件、急件、限時件的特殊處理
10、貨物簽收回執(zhí)的交接
11、需要協(xié)助的相關(guān)工作
12、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度
13、上級領(lǐng)導安排的其他工作
七駕駛員
1、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度
2、遵守國家及地方的各項法律法規(guī)
3、維護所行駛車輛的良好運行
4、車輛的日常清洗、加油、保養(yǎng)或報修
5、保證自身各項證件的有效使用
6、愛護車輛做到車容整潔、雨后必須馬上做好清潔整理工作出車前做到三查在途中做好例保做好各項維護記錄
7、備好管好隨車工具便于出車時應急使用
8、正常駕駛車輛預防車輛事故
9、嚴禁酒后行駛、疲勞駕駛
10、嚴禁駕駛員開車回家或辦私事嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人
11、車輛在工作中的異常處理
12、各種車輛行駛票據(jù)的保存、記錄及報銷
13、提貨、出貨的相關(guān)工作
14、車輛進、出港要及時做好各項記錄
15、途中車輛發(fā)生故障時應迅速排除若自身無法修復時應立即向轉(zhuǎn)運部報告
16、中途堵車或因其他原因不能及時到達目的地時應立即向轉(zhuǎn)運部報告
17、裝卸貨物須親自清點數(shù)量、規(guī)格、型號、品牌、包裝等情況必須做到準確、安全
18、對車輛上的人員、貨物的安全負責
19、駛員在所行駛的線路中應控制運輸成本注重資源節(jié)約
20、對車輛交接的及時記錄
21、貨物簽收回執(zhí)的交接
22、需要協(xié)助的相關(guān)工作
23、上、下班的各項交接事宜
24、上級領(lǐng)導安排的其他工作快遞轉(zhuǎn)運部全體職員須遵守公司及轉(zhuǎn)運部各項章程。勤策勤力通力合作以轉(zhuǎn)運部團隊為主努力做好各項工作發(fā)揮自身的最大精力為轉(zhuǎn)運部作出最大的貢獻
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇6）
第一章 總 則
第一條 爲加強財務管理，規(guī)范財務工作，促進公司經(jīng)營業(yè)務的發(fā)展，提高公司經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)財務管理法規(guī)制度和公司章程有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度。
第二條 公司會計核算遵循權(quán)責發(fā)生制原則。
第三條 財務管理的基本任務和方法：
（一）籌集資金和有效使用資金，監(jiān)督資金正常運行，維護資金安全，努力提高公司經(jīng)濟效益。
（二）做好財務管理基礎(chǔ)工作，建立健全財務管理制度，認真做好財務收支的計劃、控制、核算、分析和考核工作。
（三）加強財務核算的管理，以提高會計資訊的及時性和準確性。
（四）監(jiān)督公司財産的購建、保管和使用，配合綜合管理部定期進行財産清查。
（五）按期編制各類會計報表和財務說明書，做好分析、考核工作。
第四條 財務管理是公司經(jīng)營管理的一個重要方面，公司財務管理中心對財務管理工作負有組織、實施、檢查的責任，財會人員要認真執(zhí)行《會計法》，堅決按財務制度辦事，并嚴守公司秘密。
第二章 財務管理的基礎(chǔ)工作
第五條 加強原始憑證管理，做到制度化、規(guī)范化。原始憑證是公司發(fā)生的每項經(jīng)營活動不可缺少的書面證明，是會計記錄的主要依據(jù)。
第六條 公司應根據(jù)審核無誤的原始憑證編制記帳憑證。記帳憑證的內(nèi)容必須具備：填制憑證的日期、憑證編號、經(jīng)濟業(yè)務摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數(shù)、填制憑證人員，復核人員、會計主管人員簽名或蓋章。收款和付款記帳憑證還應當由出納人員簽名或蓋章。
第七條 健全會計核算，按照國家統(tǒng)一會計制度的規(guī)定和會計業(yè)務的需要設(shè)置會計帳簿。會計核算應以實際發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務爲依據(jù)，按照規(guī)定的會計處理方法進行，保證會計指標的口徑一致，相互可比和會計處理方法前後相一致。
第八條 做好會計審核工作，經(jīng)辦財會人員應認真審核每項業(yè)務的合法性、真實性、手續(xù)完整性和資料的準確性。編制會計憑證、報表時應經(jīng)專人復核，重大事項應由財務負責人復核。
第九條 會計人員根據(jù)不同的帳務內(nèi)容采用定期對會計帳簿記錄的有關(guān)數(shù)位與庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進行相互核對，保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。
第十條 建立會計檔案，包括對會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料都應建立檔案，妥善保管。按《會計檔案管理辦法》的規(guī)定進行保管和銷毀。
第十一條 會計人員因工作變動或離職，必須將本人所經(jīng)管的會計工作全部移交給接替人員。會計人員辦理交接手續(xù)，必須有監(jiān)交人負責監(jiān)交，交接人員及監(jiān)交人員應分別在交接清單上簽字後，移交人員方可調(diào)離或離職。
第三章 資本金和負債管理
第十二條 資本金是公司經(jīng)營的核心資本，必須加強資本金管理。公司籌集的資本金必須聘請中國注冊會計師驗資，根據(jù)驗資報告向投資者開具出資證明，并據(jù)此入帳。
第十三條 經(jīng)公司董事會提議，股東會批準，可以按章程規(guī)定增加資本。財務部門應及時調(diào)整實收資本。
第十四條 公司股東之間可相互轉(zhuǎn)讓其全部或部分出資，股東應按公司章程規(guī)定，向股東以外的人轉(zhuǎn)讓出資和購買其他股東轉(zhuǎn)讓的出資。財務部門應據(jù)實調(diào)整。
第十五條 公司以負債形式籌集資金，須努力降低籌資成本，同時應按月計提利息支出，并計入成本。
第十六條 加強應付帳款和其他應付款的管理，及時核對馀額，保證負債的真實性和準確性。凡一年以上應付而未付的款項應查找原因，對確實無法付出的應付款項報公司總經(jīng)理批準後處理。
第十七條 公司對外擔保業(yè)務，按公司規(guī)定的審批程式報批後，由財務管理中心登記後才能正式對外簽發(fā)，財務管理中心據(jù)此納入公司或有負債管理，在擔保期滿後及時督促有關(guān)業(yè)務部門撤銷擔保。
第四章 流動資産管理
第十八條 現(xiàn)金的管理：嚴格執(zhí)行人民銀行頒布的《現(xiàn)金管理暫行條例》，根據(jù)本公司實際需要，合理核實現(xiàn)金的庫存限額，超出限額部分要及時送存銀行。
第十九條 嚴禁白條抵庫和任意挪用現(xiàn)金，出納人員必須每日結(jié)出現(xiàn)金日記帳的帳面馀額，并與庫存現(xiàn)金相核對，發(fā)現(xiàn)不符要及時查明原因。財務管理中心經(jīng)理對庫存現(xiàn)金進行定期或不定期檢查，以保證現(xiàn)金的安全和完整。公司的一切現(xiàn)金收付都必須有合法的原始憑證。
第二十條 銀行存款的管理：加強對銀行帳戶及其他帳戶的保密，非因業(yè)務需要不準外泄，銀行帳戶印簽實行分管、并用制，不得一人統(tǒng)一保管使用。嚴禁在任何空白合同上加蓋銀行帳戶印簽。
第二十一條 出納人員要隨時掌握銀行存款馀額，不準簽發(fā)空頭支票，不準將銀行帳戶出借給任何單位和個人辦理結(jié)算或套取現(xiàn)金。在每月末要做好與銀行的對帳工作，并編制銀行存款馀額調(diào)節(jié)表，對未達帳項進行分析，查找原因，并報財務部門負責人。
第二十二條 應收帳款的管理：對應收帳款，每季末做一次帳齡和清收情況的分析，并報有關(guān)領(lǐng)導和分管業(yè)務部門，督促業(yè)務部門積極催收，避免形成壞帳。
第二十三條 其他應收款的管理：應按戶分頁記帳，要嚴格個人借款審批程式，借款的審批程式是：借款人→部門負責人→財務負責人→總經(jīng)理。借用現(xiàn)金，必須用於現(xiàn)金結(jié)算范圍內(nèi)的各種費用專案的支付。
第二十四條 短期投資的管理：短期投資是指一年內(nèi)能夠并準備變現(xiàn)的投資，短期投資必須在公司授權(quán)范圍內(nèi)進行，按現(xiàn)行財務制度規(guī)定記帳、核算收入成本和損益。
第五章 長期資産管理
第二十五條 長期投資的管理，長期投資是指不準備在一年內(nèi)變現(xiàn)的投資，分爲股權(quán)投資和債權(quán)投資。公司進行長期投資應認真做好可行性分析和認證，按公司審批許可權(quán)的規(guī)定批準後，由財務管理中心辦理入帳手續(xù)。公司對被投資單位元沒有實際控制權(quán)的長期投資采用成本法核算；擁有實際控制權(quán)的，長期投資采用權(quán)益法核算。
第二十六條 固定資産的管理：有下列情況之一的資産應納入固定資産進行核算：①使用期限在一年以上的房屋、建筑物、機器、機械、運輸工具和其他與經(jīng)營有關(guān)的設(shè)備器具、工具等；②不屬於經(jīng)營主要設(shè)備的物品，單位價值在20__元以上，并且使用期限超過2年的。
第二十七條 固定資産要做到有帳、有卡，帳實相符。財務部負責固定資産的價值核算與管理，綜合管理部負責實物的記錄、保管和卡片登記工作，財務部應建立固定資産明細帳。
第二十八條 固定資産的購置和調(diào)入均按實際成本入帳，固定資産折舊采用直線法分類計提，分類折舊年限爲：
（一）房屋、營業(yè)用房 30年
（二）通訊設(shè)備、交通運輸設(shè)備 3年
（三）電子電腦、辦公及文字處理設(shè)備 3年
（四）電器設(shè)備、安全保衛(wèi)設(shè)備 3年
第二十九條 已經(jīng)提足折舊、繼續(xù)使用的固定資産不再提取折舊，提前報廢的固定資産，不再補提折舊。當月增加的固定資産，當月不提折舊，當月減少的固定資産，當月照提折舊。
第三十條 對固定資産和其他資産要進行定期盤點，每年末由綜合管理部負責盤點一次，盤點中發(fā)現(xiàn)短缺或盈馀，應及時查明原因，并編制盤盈盤虧表，報財務部審核後，經(jīng)總經(jīng)理批準後進行帳務處理。
第三十一條 無形資産指被公司長期使用而沒有實物形態(tài)的資産，包括：專利權(quán)、土地使用權(quán)、商譽等。無形資産按實際成本入帳，在受益期內(nèi)或有效期內(nèi)按不短於10年的期限攤銷。
第三十二條 遞延資産是不能全部計入當期損益，需要在以後年度內(nèi)分期攤銷的各項費用，包括開辦費，租入固定資産的改良支出和攤銷期限超過一年，金額較大的修理費支出。開辦費自營業(yè)之日起，分期攤?cè)氤杀尽７謹偲诓欢天?年，以經(jīng)營租入的固定資産改良支出，在有效租賃期內(nèi)分期攤銷。
第六章 收入管理
第三十三條 公司的營業(yè)收入包括手續(xù)費收入、其他營業(yè)收入等。營業(yè)收入要嚴格按照權(quán)責發(fā)生制原則確認，并認真核實、正確反映，以保證公司損益的真實性。
第三十四條 營業(yè)收入要按照規(guī)定列入相關(guān)的收入專案，不得截留到帳外或作其他處理。
第七章 成本費用管理
第三十五條 公司在業(yè)務經(jīng)營活動中發(fā)生的與業(yè)務有關(guān)的支出，按規(guī)定計入成本費用。成本費用是管理公司經(jīng)濟效益的重要內(nèi)容。控制好成本費用，對堵塞管理漏洞、提高公司經(jīng)濟效益具有重要作用。
第三十六條 成本費用開支范圍包括：利息支出、營業(yè)費用、其他營業(yè)支出等。
（一）利息支出：指支付以負債形式籌集的資金成本支出。
（二）營業(yè)費用包括：職工工資、職工福利費、醫(yī)藥費、職工教育經(jīng)費、工會經(jīng)費、住房公積金、保險費、固定資産折舊費、攤銷費、修理費、管理費、通訊費、交通費、招待費、差旅費、車輛使用費、報刊費、會議費、辦公費、勞務費、董事會費、獎勵費、各種準備金等其他費用。
（三）固定資産折舊費：指公司根據(jù)固定資産原值和國家規(guī)定的固定資産分類折舊率計算攤銷的費用。
（四）攤銷費：指遞延資産的攤銷費用，分攤期不短於5年。
（五）各種準備金：各種準備金包括投資風險準備金和壞帳準備金。投資風險準備金按年末長期投資馀額的1%實行差額提取，壞帳準備金按年末應收帳款馀額的1%提取。
（六）管理費用包括：物業(yè)管理費、水電費、職工工作餐費、取暖降溫費、全勤獎勵費等其他費用。
第三十七條 職工福利費按工資總額14%計提，工會經(jīng)費按工資總額2%計提，教育經(jīng)費按工資總額3%計提。住房公積金經(jīng)批準後，由公司按職工工資總額的一定比例逐月交納。
第三十八條 加強對費用的總額控制，嚴格制定各項費用的開支標準和審批許可權(quán)，財務人員應認真審核有關(guān)支出憑證，未經(jīng)領(lǐng)導簽字或?qū)徟掷m(xù)不全的，不予報銷，對違反有關(guān)制度規(guī)定的行爲應及時向領(lǐng)導反映。
第三十九條 公司各項成本費用由財務管理中心負責管理和核算，費用支出的管理實行預算控制，財務管理中心要定期進行成本費用檢查、分析、制定降低成本的措施。
第八章 利潤及利潤分配管理
第四十條 公司營業(yè)利潤＝營業(yè)收入 營業(yè)稅金及附加 營業(yè)支出
利潤總額＝營業(yè)利潤＋投資收益＋營業(yè)外收入 營業(yè)外支出
（一）投資收益包括對外投資分得的利潤、股利等。
（二）營業(yè)外收入是指與公司業(yè)務經(jīng)營無直接關(guān)系的各項收入，具體包括：固定資産盤盈、處理固定資産凈收益、教育費附加返還款、罰沒收入、罰款收入，確實無法支付而按規(guī)定程式經(jīng)批準的應付款項等。
（三）營業(yè)外支出是指與公司業(yè)務經(jīng)營無直接關(guān)系的各項支出，具體包括：固定資産盤虧和毀損報廢凈損失、非常損失、公益救濟性捐贈、賠償金、違約金等。
第四十一條 公司利潤總額按國家有關(guān)規(guī)定作相應調(diào)整後，依照繳納所得稅，繳納所得稅後的利潤，按以下順序分配：
（一）被沒收的財物損失，支付各項稅收的滯納金和罰款；
（二）弭補公司以前年度虧損；
（三）提取法定盈馀公積金，法定盈馀公積金按照稅後利潤扣除前兩項後的10％提取，盈馀公積金已達注冊資本的50％時不再提取。
（四）提取公積金、公益金按稅後利潤的5％計提，主要用於公司的職工集體福利支出。
（五）向投資者分配利潤，根據(jù)股東會決議，向投資者分配利潤。
第九章 財務報告與財務分析
第四十二條 財務報表分月報和年報，月報財務報表包括資産負債表、損益表。年度財務報表包括資産負債表、損益表、現(xiàn)金流量表、營業(yè)費用明細表、利潤分配表。公司財務月報表應於次月15日內(nèi)完成，年度財務會計報告應於次年90日內(nèi)制作，必要時聘請會計師事務所進行審計。
第四十三條 年末還應報送財務情況說明書。財務情況說明書主要內(nèi)容包括：
（一）業(yè)務、經(jīng)營情況，利潤實現(xiàn)情況，資金增減及周轉(zhuǎn)情況，財務收支情況等。
（二）財務會計方法變動情況及原因，對本期或下期財務狀況變動有重大影響的事項；資産負債表制表日至報出期之間發(fā)生的對公司財務狀況有重大影響的事項；以及爲正確理解財務報表需要說明的其他事項。
第四十四條 財務分析是公司財務管理的重要組成部分，財務管理中心應對公司經(jīng)營狀況和經(jīng)營成果進行總結(jié)、評價和考核，通過財務分析促進增收節(jié)支，充分發(fā)揮資金效能，通過對財務活動不同方案和經(jīng)濟效益的比較，爲領(lǐng)導或有關(guān)部門的決策提供依據(jù)。
第四十五條 總結(jié)和評價本公司財務狀況及經(jīng)營成果的財務報告指標包括：①經(jīng)營狀況指標：流動比率、負債比率、所有者權(quán)益比率；②經(jīng)營成果指標：利潤率、資本利潤率、成本費用利潤率。
第十章 會計電算化
第四十六條 會計電算化硬體設(shè)備是指專用於會計電算化的微機及其配套設(shè)備，包括伺服器、工作站、網(wǎng)線、印表機、ups電源等。會計電算化硬體設(shè)備由財務管理中心統(tǒng)一管理和使用，非會計電算化工作人員一般情況下不得使用，特殊情況確需使用時，應經(jīng)財務管理中心經(jīng)理批準，在不影響會計電算化正常工作情況下進行。
第四十七條 財務軟體是用於完成會計核算、處理會計業(yè)務的軟體。操作人員在實際工作中發(fā)現(xiàn)軟體的設(shè)計功能未能正常實現(xiàn)時，應立即與軟體發(fā)展商聯(lián)系，進行修改、調(diào)試，完成調(diào)試後，應及時檢查、核對，以確保相應帳務資料和功能模組的正確性。
第四十八條 每月10日前對上個月的會計資料進行備份。操作人員運用財務軟體必須是通過系統(tǒng)功能表選項進入系統(tǒng)操作，應根據(jù)工作需要設(shè)置操作許可權(quán)和密碼。操作人員對使用的硬體設(shè)備的安全負責。下班時，應關(guān)閉設(shè)備的電源。設(shè)備的開啓和關(guān)閉應嚴格按規(guī)范程式進行。
第四十九條 公司會計電算化未通過財政部門評審之前，采用微機和手工帳并行的辦法。每月末，會計核算人員必須將手工帳與微機帳進行核對。保持手工帳與微機帳一致。
第五十條 企業(yè)銀行電子支付系統(tǒng)的管理，嚴格按照企業(yè)銀行電子支付程式和許可權(quán)規(guī)定執(zhí)行。電子支付密碼器、智慧ic卡、帳戶密碼和操作人員密碼是使用企業(yè)銀行系統(tǒng)的關(guān)鍵要素，應妥善保管，主管卡和操作員卡應按照分管并用的原則，由財務管理中心負責人和操作員分別設(shè)制密碼，不得一人統(tǒng)管使用。
第十一章 附 則
第五十一條 本辦法由公司財務管理中心負責解釋。
第五十二條 本辦法自董事會通過之日起開始施行。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇7）
一、公司宗旨：
以人為本，誠信服務，追求實效，實現(xiàn)雙贏。
二、公司原則：
應用好市場運行機制，確保近期及遠期目標的實現(xiàn)。
（1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務線路做成有特色的專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。
（2）要以專線為依托立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流信息，追求發(fā)展國際物流業(yè)務。
（3）樹立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之托，忠人之事”的服務理念，使每一位用戶都是高興而來，滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責
（1）調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務市場。
（2）負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案，同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。
（3）負責車輛調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
（4）協(xié)助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時
發(fā)送與回收。
（5）參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
（6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。
（7）要對工作主要業(yè)務信息進行保密，堅持公司定價標準，不準將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務員的工作職責
（1）聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。
（2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
（3）全面掌握每筆業(yè)務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
（4）做好業(yè)務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟責任。
（5）要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務，一律不接，并和用戶解釋清楚。
（6）業(yè)務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
（7）業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責
（1）制單員應服從財務部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務知識。
（2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量，包裝等詳細情況，應用專門方法進行紀錄、匯總和上報。
（3）驗證無誤的業(yè)務應給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務部門與客戶商定為準，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶一份，財務一份，自留一份，調(diào)度一份，待雙方簽字后，及時傳遞，妥善保管。
（4）貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加，并指導搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受托物的損壞。
（5）對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標簽貼在物品上，以備業(yè)務部使用。
（6）制單員應將所紀錄的業(yè)務即時報告給業(yè)務部門和調(diào)度，使業(yè)務部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求，準時、正點，完好無損的完成物流運輸。
4、跟單員的職責：
（1）跟單員應服從調(diào)度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關(guān)機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準。
（2）跟單員應對每票業(yè)務的托運單位承運的車輛，司機的姓名，電話，收貨單位，聯(lián)系人，地址，電話登記清楚，及時準確的跟蹤貨物的去向。
（3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。
（4）承運的貨物到達目的地后，應督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。
（5）承運貨物的司機回來后，協(xié)調(diào)回單管理員，對照裝車清單，逐一核對收取回單，并通知客戶取回回單，同時告知公司財務部門辦理會計結(jié)算。
5、回單管理員的工作職責
（1）回單管理員服從業(yè)務部門個財務部門的管理和安排，建立回單管理檔案。
（2）加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。
（3）回單收取后應在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務部門辦理財務結(jié)算。
（4）對于客戶不要求取回單的，回單員收取回單后，
妥善保管，以備客戶和本單位查詢。
（5）對經(jīng)常有業(yè)務往來的客戶，并采取月結(jié)方式付款的回單，客戶在取回單時應出示身份證明，并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財務管理部門工作職責
（1）財務應根據(jù)《會計法》和《財務準則》、《財務通知》及有關(guān)規(guī)定，對本單位的財務進行會計核算，執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。
（2）在不違反第一款規(guī)定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。
（3）財務部門應全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況，合理調(diào)度使用好每一筆資金。
（4）財務部門應處理好公司和工商、稅務、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系，給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。
（5）會計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務數(shù)據(jù)能夠及時準確的上報給公司經(jīng)營管理者，做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。
（6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。
（7）會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁，不偏不倚。嚴格按照財務制度辦理每筆會計業(yè)務。
7、配送司機管理
（1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸?shù)闹饕熑危竺课凰緳C具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
（2）每位司機必須服從調(diào)度管理和分配，司機不得拒絕。
（3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。
（4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
（5）車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
（6）車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
（7）司機應將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
（8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信
暢通。
８、裝卸工工作要求
（1）調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車、并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度、
（2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。
（3）裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
（4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實，發(fā)放勞務費。
（5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。
9、帶車員工作要求
帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司托承運協(xié)議，名片，便簽和筆等。
帶車前必須先看好地圖，了解到達客戶最近路線（不闖禁區(qū)），如果提貨地址不詳應先和客戶電話聯(lián)系，確保準時到達。
帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀，同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。
配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應及時與公司或者客戶聯(lián)系，否則追究責任。
帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認可。
帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應及時向公司匯報或者當面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔。
帶東者在客戶裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等。客戶要求帶物品，并向司機交代清楚。
帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求，客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員，因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇8）
一、 公司形象
1、 員工必須清楚地了解公司的經(jīng)營范圍和管理結(jié)構(gòu)，并能向客戶及外界正確地介紹公司情況。
2、 在接待公司內(nèi)外人員的垂詢、要求等任何場合，應注視對方，微笑應答，切不可冒犯對方。
3、 在任何場合應用語規(guī)范，語氣溫和，音量適中，嚴禁大聲喧嘩。
4、 遇有客人進入工作場地應禮貌勸阻，上班時間(包括午餐時間)辦公室內(nèi)應保證有人接待。
5、 接聽電話應及時，一般鈴響不應超過三聲，如受話人不能接聽，離之最近的職員應主動接聽，重要電話作好接聽記錄，嚴禁占用公司電話時間太長。
6、 員工在接聽電話、洽談業(yè)務、發(fā)送電子郵件及招待來賓時，必須時刻注重公司形象，按照具體規(guī)定使用公司統(tǒng)一的名片、公司標識及落款。
7、 員工在工作時間內(nèi)須保持良好的精神面貌。公司員工管理制度范本
8、 員工要注重個人儀態(tài)儀表，工作時間的著裝及修飾須大方得體。
二、生活作息
1、 員工應嚴格按照公司統(tǒng)一的工作作息時間規(guī)定上下班。
2、 作息時間規(guī)定
作息時間表
上班時間 8：00
午休時間12：00——13：30
下班時間 17：30
3、 員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得托、替他人簽到。
4、 員工上下班考勤記錄將作為公司績效考核的重要組成部分。
5、 員工如因事需在工作時間內(nèi)外出，要向主管經(jīng)理請示簽退后方可離開公司。
6、 員工遇突發(fā)疾病須當天向主管經(jīng)理請假，事后補交相關(guān)證明。
7、 事假需提前向主管經(jīng)理提出申請，并填寫【請假申請單】，經(jīng)批準后方可休息。
8、 員工享有國家法定節(jié)假日正常休息的權(quán)利，公司不提倡員工加班，鼓勵員工在日常工作時間內(nèi)做好本職工作。如公司要求員工加班，計發(fā)加班工資及補貼;員工因工作需要自行要求加班，需向部門主管或經(jīng)理提出申請，準許后方可加班。
1)、加班費標準
公司規(guī)定加班費標準為10元/小時;
2)、加班費領(lǐng)取
加班費領(lǐng)取時間為每月10日(工資發(fā)放日)。
三、 衛(wèi)生規(guī)范
1、 員工須每天清潔個人工作區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生，確保地面、桌面及設(shè)備的整潔。公司員工管理制度范本
2、 員工須自覺保持公共區(qū)域的衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)不清潔的情況，應及時清理。
3、 員工在公司內(nèi)接待來訪客人，事后需立即清理會客區(qū)。
4、 辦公區(qū)域內(nèi)嚴禁吸煙。
5、 正確使用公司內(nèi)的水、電、空調(diào)等設(shè)施，最后離開辦公室的員工應關(guān)閉空調(diào)、電燈和一切公司內(nèi)應該關(guān)閉的設(shè)施。
6、 要愛護辦公區(qū)域的花木。
四、公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現(xiàn)雙贏。
五、物流工作的崗位要求
1、業(yè)務部工作職責
(1)業(yè)務部的工作人員積極的開發(fā)業(yè)務市場。
(2)負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案，同時也要做好各筆業(yè)務的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責車輛調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。
2、業(yè)務員的工作職責
(1)聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業(yè)務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟責任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務，一律不接，并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
(7)業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸?shù)闹饕熑危竺课凰緳C具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機必須服從調(diào)度管理和分配，司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
(8)司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。
4.裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、
卸車.并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實，發(fā)放勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇9）
1、目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。
2、范圍
本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領(lǐng)用出庫的相關(guān)管理。
3、物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關(guān)手續(xù)。
3.1產(chǎn)成品
3.1.1產(chǎn)成品的入庫
3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關(guān)，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。
3. 1. 1. 1. 1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時一律按技術(shù)部提供的標準填寫。
3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產(chǎn)成品出庫
3.1.2.1產(chǎn)品銷售發(fā)出時,必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門認定無質(zhì)量問題后，銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單,財務部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。
3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務部交款或辦理相關(guān)手續(xù)，由財務部開據(jù)出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會零
星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù),并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗簽字,有質(zhì)量問題的,應根據(jù)質(zhì)檢報告單寫有關(guān)處理報告總經(jīng)理批示后,交財務帳務處理。
3.1.2.5對于售后服務需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續(xù)。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結(jié)算,若遇特殊情況,最遲在2月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)。
3.2委托加工材料 委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
3.2.1.1應填領(lǐng)料單并填寫齊全。內(nèi)容包括:領(lǐng)料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領(lǐng)料單一式三份, 倉庫、財務、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量
3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領(lǐng)料單，返財務部。
3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。
3.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，內(nèi)容完整，準確無誤。
3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格(采購員提供)辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇10）
一、每月生產(chǎn)工作例會：
每月上旬召開，由公司全體人員參加。
會議內(nèi)容：傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重大安全決策進行具體落實，總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產(chǎn)工作會議：
每年年初召開，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員和全體職工參加，會議內(nèi)容：總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產(chǎn)責任書。
三、安全生產(chǎn)緊急會議：
根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開的安全生產(chǎn)會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產(chǎn)緊急會議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員及確定的其他對象參加。
會議內(nèi)容：傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產(chǎn)任務。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內(nèi)容應做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參加會議的，應向公司經(jīng)理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經(jīng)濟處置，并計入會議記錄材料內(nèi)。
日期：
(蓋章)簽字：
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇11）
為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn);嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學習業(yè)務技能，公司為員工提供培訓和鍛煉的條件和機會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務過硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工積極進取。
7、公司提倡員工團結(jié)互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準，不能從事下列活動：
1)以公司名義考察、談判、簽約;
2)以公司名義提供擔保、證明;
3)以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;
4)代表公司出席公眾活動。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
各崗位職責
①總經(jīng)理
1、全權(quán)負責各項運輸和倉庫的行政管理
2、制訂運務員工守則，上司批核后執(zhí)行
3、編制總體業(yè)務流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業(yè)方法運作，使其在流暢安全下進行
4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統(tǒng)部，共同制訂，完善管理訊息系統(tǒng)，確保貨物在每一環(huán)節(jié)
5、制訂運務部各項開支守則，給財務總監(jiān)審議后呈交上司批核，以便執(zhí)行
6、授權(quán)各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以審核后即時執(zhí)行。
7、運作成本控制，包括車隊，空運費及倉庫租金等
8、制訂員工服務表現(xiàn)報表，積極評核服務水平
9、 危機性事故發(fā)生時，即時候命執(zhí)行任務
10、 提供專業(yè)意見給人力資源部，共同制訂員工培訓手冊
11、 組織一體概念，把運務人員及客戶儲運員工工作一起
12、 編制每周業(yè)務表，包括總量處理表，業(yè)務成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務質(zhì)量表，呈交上司審閱。
運輸主管
1.協(xié)助商運務副總經(jīng)理管理部門的各項業(yè)務工作;
2.負責總公司及各分公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負責在實施中的指導與監(jiān)督;
3.負責協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作，并負責實施中的指導與監(jiān)督;
4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標;
5.負責物流費用的核定工作;
6.負責處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內(nèi)做出正確的處理方案;
7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;
8.負責調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保貨物按時運輸、準點到位;
9.負責跟進、協(xié)調(diào)、應急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并負責與委托方及時協(xié)商處理;
10.負責運輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作;
11.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作;
運輸監(jiān)控
1.負責按照簽訂的運輸合同按委托計劃，跟進每一單運輸任務運輸進度，及時協(xié)調(diào)并最快解決運輸過程中存在的各種問題，確保按時完成任務;
2.負責按照運輸計劃準確無誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《運輸單》;
3.負責提前通知各收發(fā)貨的倉庫做好接貨入倉的.各項準備工作;
4.負責跟進所有的物流運單，包括供貨商出發(fā)的及各倉庫和現(xiàn)場之間調(diào)撥的運單，并第一時通知收貨方;
5.負責在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作;
6.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;
7.負責根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)動各有關(guān)人員的各項工作職能全面投入，確保設(shè)備按時供貨、準點到位;
8.負責確認發(fā)運設(shè)備是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地;
9.負責處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理;
10.負責貨運出險后的索賠資料的收集整理工作;
11.負責跟進、協(xié)調(diào)、應急處理設(shè)備發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題;
12.負責物流相關(guān)資料、檔案的管理工作;
13.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務和培訓。
安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物裝卸吊裝
1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、吊車作業(yè)時做好安全圍閉。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物和簽收手續(xù)。
應急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應寫出書面檢查報送公司相關(guān)負責人。
四、對肇事駕駛員應根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
(一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
(二)車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護:
(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :
日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視 .
二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期：
(蓋章)簽字：
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇12）
1、業(yè)務部工作職責
(1)業(yè)務部的工作人員用心的開發(fā)業(yè)務市場。
(2)負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案，同時也要做好各筆業(yè)務的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責車輛調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外狀況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶，務必做到有問必答，有求必應的良好作風。
2、業(yè)務員的工作職責
(1)聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務的特點，合理利用車載潛力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業(yè)務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟職責。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務，一律不接，并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務員務必要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
(7)業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實狀況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸?shù)闹饕氊煟竺课凰緳C具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機務必服從調(diào)度管理和分配，司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻持續(xù)良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機務必在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后務必將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才能夠起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車輛到達目的地后，司機務必參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路狀況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
(8)司機務必擁有手機，持續(xù)在全程運行過程中通信暢通。
4、裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每一天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時，必須要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實，發(fā)放勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇13）
第一章：總則
1、為加強對企業(yè)物流工作的管理，做到有章可循，更加科學合理地進行商品物資的統(tǒng)一采購和合理儲存，以保證本公司生產(chǎn)活動的正常運轉(zhuǎn)，不斷降低生產(chǎn)成本，減少貨損，特制定本制度。
2、本制度從______年______月______日起執(zhí)行，并由廠長授權(quán)有關(guān)部門組織實施。
第二章：采購管理
1、實行統(tǒng)一采購物資的范圍：生產(chǎn)所用的所有原輔材料、包裝材料；儀器、設(shè)備及配件耗材；試劑、試藥；五金、玻璃器皿；勞保材料、辦公用品等本公司購進的所有物資。
2、生產(chǎn)科的工作職責：
（1）根據(jù)本公司產(chǎn)品特點，編制產(chǎn)品原輔材料、包裝材料耗用定額，作為原輔材料、包裝材料采購的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
（2）根據(jù)生產(chǎn)計劃，編制材料需求清單。
（3）根據(jù)本公司產(chǎn)品銷售趨勢、生產(chǎn)加工能力，為降低采購成本，減少采購費用，會同銷售、供應、倉儲、質(zhì)檢、財務部門擬訂大宗消耗原輔材料的庫存儲備安全定額，報廠長批準后執(zhí)行。
3、供應部門的工作職責：
（1）向供貨廠商詢價，篩選供貨單位，報經(jīng)廠長審批確認。原輔材料、包裝材料采購按GMP供應商質(zhì)量保證體系審計進行。
（2）對經(jīng)廠長審批確認的供貨廠商，供應部門應與其協(xié)商，草擬采購合同，然后報廠長審批后確認。
（3）根據(jù)生產(chǎn)部門報送的材料需求清單，核實倉庫存量，結(jié)合材料庫存安全定額，編制材料請購單，報經(jīng)廠長批準后組織采購。
（4）采購物資運抵本公司后，根據(jù)本公司內(nèi)部控制的流程規(guī)定，由倉庫簽發(fā)入庫單或待檢驗物資入庫單，交本公司有關(guān)部門辦理質(zhì)檢、點數(shù)入庫手續(xù)，并核銷采購計劃。
（5）對到貨后付款的材料物資，付款時審核供貨廠商的結(jié)算憑證、本公司的入庫憑證，經(jīng)審核無誤后，簽字確認，報送有關(guān)部門及廠長審批付款。
（6）對賒購物資在本公司規(guī)定的掛賬結(jié)算日，審核供貨廠商提交的入庫單、退貨憑證，根據(jù)采購合同規(guī)定條款，編制掛賬結(jié)算單，報送財務部門審核。
4、財務部門的工作職責：
（1）做好采購合同備案管理工作。
（2）認真審核物資采購及銷售的貨款結(jié)算、物資出入庫手續(xù)制度的執(zhí)行結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)領(lǐng)導報告。
（3）對貨款結(jié)算憑證進行合理性、合法性審核，發(fā)現(xiàn)問題督促有關(guān)部門糾正，避免給本公司造成經(jīng)濟損失。
（4）設(shè)置有關(guān)明細賬簿，及時辦理記賬手續(xù)，做到賬目清楚。
（5）做好與倉庫、采購、銷售部門的賬單、賬實的核對工作。
5、質(zhì)量部門的工作職責：
（1）與相關(guān)部門配合做好原輔材料、包裝材料的供應商質(zhì)量保證體系審計工作。
（2）及時對入庫需檢驗的原輔材料、包裝材料進行抽樣檢驗，并發(fā)放報告單。
（3）對不合格的原輔材料、包裝材料作出相應的處理決定。
（4）配合供應部門做好有關(guān)物資的采購工作。
6、倉儲部門的工作職責：
（1）凡購進的各種物資，必須及時按入庫單驗收點數(shù)，并填寫實收數(shù)，及時記入庫存臺賬。
（2）負責倉庫的日常管理工作，做到數(shù)量準確、質(zhì)量完好、確保安全、收發(fā)迅速、面向生產(chǎn)，服務周到。
7、設(shè)備部門的工作職責：
（1）做好儀器、設(shè)備、電器及其備品備件的請購工作。
（2）配合倉庫做好有關(guān)物資的入庫驗收工作。
（3）配合供應部門做好有關(guān)物資的采購工作。
8、各部門其他相關(guān)職責：
（1）各部門按規(guī)定做好所需物資的請購工作，必須填寫請購單，報經(jīng)有關(guān)人員審核，并經(jīng)廠長，必要時集團公司審批后，交供應部門辦理采購事務。
（2）各部門在請購時，常用易損件及耗材應提前做好計劃，以免在使用時出現(xiàn)銜接間斷，由此影響生產(chǎn)進度造成的責任由該部門負責人承擔。
9、采購操作流程：
（1）本公司的采購業(yè)務統(tǒng)一由有關(guān)部門負責辦理，其他部門或人員不得自行采購。特殊情況經(jīng)廠長批準由指定人員辦理。
（2）供應部門應根據(jù)廠部下達的生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)部門的生產(chǎn)周期安排結(jié)合庫存物資的數(shù)量、生產(chǎn)耗用進度的實際需要編制采購計劃，報廠長批準后執(zhí)行。
（3）供應部門根據(jù)批準的采購計劃組織采購，除零星采購外，批量采購業(yè)務必須先與供貨方簽訂采購合同，采購合同應包括品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、價格、交貨日期、運費承擔、結(jié)算方式及經(jīng)濟處罰等項條款。
（4）采購物資運到本公司時，先由供應部門對照核對采購計劃，經(jīng)確認無誤后由倉庫開具《入庫單》，入庫物資交倉庫進行點數(shù)核對。需要檢驗的由倉庫填寫請驗單交質(zhì)量部門進行取樣檢驗，檢驗合格的入庫；不需要檢驗的由相關(guān)部門進行驗收入庫，并在入庫單上簽字確認。
（5）無論是預付款還是到貨付款，在結(jié)算付款時均需由供應部門填開《付款申請單》，連同有關(guān)憑證報經(jīng)財務部門審核，并經(jīng)廠長批準后，出納人員方可付款。
（6）財務部門在對采購物品結(jié)算付款時，應當認真審核《請購單》、《采購合同》、《付款申請單》、《入庫單》、《發(fā)票》或《收款收據(jù)》等有關(guān)單證，賬目結(jié)算不清或未按合同規(guī)定期限付款以及不符合稅務制度規(guī)定的結(jié)算憑證財務部門不得辦理審核手續(xù)。
（7）出納人員須在接到經(jīng)廠長批準的付款憑證后辦理付款手續(xù)，付款時必須認真審核是否具備簽章齊全的條件，對簽章不齊的付款憑證不得辦理付款手續(xù)。若因付款時間較急，出納人員可以先以電話請示的方式報經(jīng)廠長同意后辦理付款手續(xù)，但必須在廠長回廠后補辦審批手續(xù)。
（8）采購物資除經(jīng)廠長批準直接交付使用部門使用及管理外，其他物料、工具等必須先經(jīng)過倉庫驗收后由領(lǐng)用部門辦理領(lǐng)用手續(xù)。
第三章：倉儲管理
1、物資驗收入庫：
（1）物資入庫，保管員應親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，如發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象，可以拒絕入庫。
（2）物資入庫后，需要檢驗的應先進入待檢區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入合格區(qū)，更不準投入使用。
（3）材料驗收合格，保管員按發(fā)票所列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，入庫單各欄應填寫清楚，交財務科計賬。
（4）不合格品應隔離存放，及時處理，嚴禁投入使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應負失職的責任。
（5）驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知倉庫負責人處理。
2、物資的儲存保管：
（1）物資的儲存保管原則上應以貨物的屬性、特點和用途分類存放，并遵照GMP的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（2）物資的堆放原則：在安全可靠的前提下，根據(jù)物資特點，做到過目見數(shù)、檢點方便、成行成列、清潔整齊。
（3）倉庫保管員對庫存、代保管、待檢驗材料及設(shè)備、容器和工具等負有經(jīng)濟責任和法律責任。倉庫物資如有損失、報廢、盤贏、盤虧等情況，保管員應及時報告?zhèn)}庫負責人進行原因分析及調(diào)查。未經(jīng)批準不得擅自處理。
（4）倉庫物資未經(jīng)倉庫負責人同意，一律不準擅自借出。特殊情況應報經(jīng)廠長批準。
（5）保管員應每月對物資進行實物盤點，報送廠長及有關(guān)部門，保證賬、卡、物的一致。
（6）保管員應經(jīng)常巡視倉庫，檢查有無可疑跡象，要認真做好防火、防潮、防盜工作，檢查危險隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
（7）對于某些特殊物資，如易燃、易爆、劇毒等物資，應按國家有關(guān)規(guī)定儲存保管。
3、物資的發(fā)放：
（1）物資的發(fā)放應遵循“先進先出”的原則，做到一盤底、二核對、三發(fā)料、四減數(shù)。
（2）所有物資的發(fā)放必須有領(lǐng)料單，注明所領(lǐng)物資的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、用途等，并有領(lǐng)料人和批準人的簽字，如批準人外出時必須電話確認，事后補簽。對于手續(xù)不全的領(lǐng)料行為保管員可以拒絕發(fā)貨。
（3）發(fā)料必須與領(lǐng)料人當面點交清楚，防止差錯出門。
（4）所有發(fā)料憑證，保管員應妥善保管，不可丟失。
4、其他有關(guān)事項：
（1）倉庫要嚴格保衛(wèi)制度，禁止非本庫人員擅自進入。
（2）倉庫嚴禁煙火，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識，嚴禁在倉庫內(nèi)吸煙。
（3）倉庫設(shè)有防鼠、防蟲設(shè)施，嚴禁在庫房內(nèi)存放食品。
（4）保管員應做好日常的衛(wèi)生工作。
（5）保管員工作調(diào)動時，必須辦理移交手續(xù)，只有當移交手續(xù)辦妥之后，才能離開工作崗位。
第四章：經(jīng)濟責任處罰
1、物資使用部門必須依據(jù)生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)管理實際需要，認真填制請購單。對貪圖省事、亂報采購計劃，造成本公司資金使用浪費的，依照相應的標準對有關(guān)責任人處以罰款。
2、供應部門在確保品質(zhì)的前提下，必須充分考慮市場變化和庫存成本等因素，制定大宗物品的采購方案，落實供貨單位。并對采購物品的品質(zhì)、貨款結(jié)算安全負責。若因玩忽職守，造成本公司經(jīng)濟損失的，應負相應的經(jīng)濟賠償責任。
3、財務部門必須認真履行審核監(jiān)督責任，對審核把關(guān)工作不嚴、不及時向廠長匯報有關(guān)事情真相，并造成本公司經(jīng)濟損失的，給予相應的經(jīng)濟和行政處分。
4、質(zhì)量部門必須對需要檢驗的物料，依照規(guī)定的質(zhì)量標準進行取樣檢驗。若發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不符時，必須及時報告QA負責人及采購部門（必要時直接報廠長）處理，嚴禁對品質(zhì)不符的外購物品放行入庫。因質(zhì)檢人員玩忽職守造成經(jīng)濟損失的，給予相應的經(jīng)濟和行政處分。
5、倉庫對外購物品辦理驗數(shù)入庫手續(xù)，并對入庫采購物品的數(shù)量負責。若發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符時，應當及時向有關(guān)部門報告（必要時直接報廠長），同時妥善保管該批采購物品等待處理。對倉庫保管員工作馬虎，未按本辦法規(guī)定操作，造成入庫數(shù)量短缺的應負經(jīng)濟賠償責任。
6、物資在儲存過程中由于保管不善而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應的經(jīng)濟和行政處分。
7、發(fā)現(xiàn)危險隱患掩瞞不報而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應的經(jīng)濟和行政處分。
8、未嚴格執(zhí)行領(lǐng)料手續(xù)發(fā)料而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應的經(jīng)濟和行政處分。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇14）
一、目的加強倉庫管理，提高工作效率，制定此規(guī)定。
二、范圍成品倉庫、輔料倉庫
三、內(nèi)容
1、訂單部信息發(fā)出、在ERP系統(tǒng)內(nèi)開單，注明客戶名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話以及聯(lián)系人地址，同時需填清楚產(chǎn)品名稱、規(guī)格、平方數(shù)、包數(shù)等。
2、訂單部開單完成后，需及時跟蹤貨款到賬情況，貨款到帳后及時通知財務進行一審審核，并及時將完整單據(jù)編號告知倉庫物流專員。
3、倉庫物流員接收發(fā)貨信息后，及時將單據(jù)打印并真的單據(jù)上相關(guān)信息予以登記，及時送至各分倉倉管員手中，并在單據(jù)上注明此批產(chǎn)品是否有其它輔料。并及時通知各經(jīng)銷商，聯(lián)系相關(guān)物流。
4、各分倉在接到發(fā)貨信息后開始備貨，嚴格按照單據(jù)所示內(nèi)容進行備貨、打包，對單據(jù)有疑義及時向物流專員反饋。原則上當天上午十點鐘以前接收單據(jù)當天下午可發(fā)貨，大批樣品除外（需提前一天通知倉庫備貨），當天十點鐘以后接收單據(jù)為第二天安排物流發(fā)貨。
5、內(nèi)銷發(fā)貨一律經(jīng)成品倉庫統(tǒng)一安排裝車，輔料倉、原材料倉、半成品倉在接收發(fā)貨信息后，及時備貨并將備貨移交到成品倉倉管員處。
6、成品倉在備貨完成后及時通知第三方質(zhì)檢進出產(chǎn)品出廠檢驗，待檢驗合格后方可進行發(fā)貨作業(yè)，對于檢驗不合格產(chǎn)品及時通知上級領(lǐng)導及相關(guān)單位進行翻包。待檢驗合格后方可辦理出庫。
7、物流車輛到廠后，物流員要對車輛信息、物流公司名稱以及所提產(chǎn)品信息進行核對，同時需將提貨人駕駛證（行駛證）、身份證、聯(lián)系方式進行登記、復印留檔。確認無誤后辦理出庫。
8、對于門店自行安排送貨車輛提貨時需通知倉庫物流專員，相關(guān)提貨車輛信息，如車牌號碼、駕駛員聯(lián)系方式等，車輛到廠后核對車輛信息并進行登記、存檔，確認無誤后方可辦理出庫。
9、信息核對、登記完成后還需對車輛衛(wèi)生情況進行檢查，以免對產(chǎn)品造成污染，裝貨過程中要對裝卸工進行監(jiān)督，做到輕拿輕放，文明裝卸。
10、同一輛車需同時裝兩家（含）以上產(chǎn)品時需特別標識，裝卸過程中要明確分開避免混淆。待發(fā)貨完成后對單據(jù)進行審核確認發(fā)貨，同時需對提貨司機聯(lián)系方式進行登記，并追蹤確認產(chǎn)品流向，并確認大致到貨日期，待信息收集完整后通知各相關(guān)經(jīng)銷商。
11、根據(jù)物流提供到貨時間進行跟催、確認是否按時到位，并做登記。如有異常及時反饋給相關(guān)經(jīng)銷商與公司領(lǐng)導。
運輸公司簡易規(guī)章制度（篇15）
第一章安全管理、培訓、考核制度
一、建立安全領(lǐng)導小組，定期對從業(yè)人員進行安全培訓和考核，落實安全生產(chǎn)責任書。
二、認真貫徹、落實安全監(jiān)督、公安、消防和交通運管部門有關(guān)的政策、法規(guī)，經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況，及時制定相應的方案和措施。
三、定期對車主和司機進行安全教育培訓，嚴格把關(guān)，做到從業(yè)人員持證上崗，規(guī)范操作，安全駕駛。
四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓檔案。
五、及時辦理車輛年審，車輛保險手續(xù)，嚴禁未審車輛和脫保車輛營運。
六、堅持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養(yǎng)和維修，保證車輛技術(shù)性能良好。
七、危險貨物運輸車輛必須嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，必須派押運員押運，使安全工作做到萬無一失。
八、及時參與事故處理，并協(xié)助有關(guān)部門落實責任。
九、不斷總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓，及時上報各類報表。
第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應配合有關(guān)部門，不定期地對車輛和從業(yè)人員進行安全檢查
二、安全科負責每月對所屬車輛進行一次以上的安全技術(shù)檢查。
三、每月的安全檢查應做好詳細記錄，并經(jīng)單車車主簽名后存檔備案
四、安全人員在對車輛檢查時發(fā)現(xiàn)隱患應及時匯報并做好原始記錄，實行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達安全隱患整改通知書限期整改，必要時收回證件停止營運。
六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。
七、建立事故隱患整改檔案，及時對所發(fā)生的事故進行分析，總結(jié)經(jīng)驗，并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。
第三章安全例會和車輛保險制
一、有關(guān)負責人每月應召開一次以上安全生產(chǎn)例會。
二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學習國家的法律法規(guī)。并做好詳細記錄存檔備查。
三、安全科負責車輛的強制保險。
四、及時通知車主投保續(xù)保，第三者責任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責任險。
五、單車保險應及時足額投保，保險單本由公司統(tǒng)一存檔備查。
六、嚴禁車輛漏保、過期現(xiàn)象的發(fā)生。
第四章車輛設(shè)備、設(shè)施、檢查制度
一、建立由經(jīng)理負責的車輛技術(shù)管理機構(gòu)，安排具有技術(shù)管理經(jīng)驗的人員負責日常車輛的維修，明確職責。
二、貫徹執(zhí)行交通運管部門制定的有關(guān)車輛技術(shù)管理規(guī)章制度。
三、健全車輛維修保養(yǎng)臺帳，健全車輛、設(shè)備、技術(shù)檔案，做到一車一檔，記載項目準確齊全。
四、動用明火維修危險貨物車輛時，要執(zhí)行“動火”審批制度，作業(yè)前必須對車輛進行測爆和安全處理。
五、車輛應定期進行保養(yǎng)和檢測，對不按期保養(yǎng)的車輛實行強制保養(yǎng)。
六、裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況應符合《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的要求。
七、及時總結(jié)，上報車輛技術(shù)管理情況，表彰先進，處罰違規(guī)責任人。
第五章道路危險貨物運輸操作規(guī)程根據(jù)《道路危險運輸管理規(guī)定》和《汽車貨物運輸規(guī)則》，制定本操作規(guī)程。
一、從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要撐握其化學和物理性質(zhì)及應急措施。
二、攜帶運輸危險貨物有關(guān)的證件必須齊全。
三、隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工具必須齊全、有效。
四、車廂攔板必須平整牢固，車廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
五、押運人員乘坐在指定位置上，車上嚴禁搭乘無關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物性質(zhì)相抵觸物品。
六、根據(jù)車輛裝載情況，途中應進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。中途臨時停車應與其它車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離，應停放在有利于安全防護的地方。
七、運輸過程中，必須在指定位置設(shè)置危險品信號標志。
八、運輸途中遇天氣發(fā)生變化，應根據(jù)貨物特性及時采取相應的防護措施。
九、運輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等情況時，應及時報告有關(guān)部門并進行應急處理。
十、危險貨物運輸、裝卸過程中，一旦發(fā)生事故，應立即組織救緩及負責維護現(xiàn)場，并及時向當時有關(guān)部門和公司如實報告。
第六章駕駛員、押運員考核管理制度為加強公司車輛、駕駛員、押運員管理，切實貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，有效保障行車安全，遏制事故發(fā)生，維護和諧生產(chǎn)經(jīng)營秩序，特制定本制度：
一、所有運輸車輛必須證照齊全合法有效，買齊買足車輛保險，對于保險將近到期的車輛必須提前半個月由公司統(tǒng)一代為續(xù)保。否則，暫時予以停運，直至續(xù)保完成。
二、車輛從業(yè)人員手機必須保持24小時暢通，打電話給從業(yè)人員，若無人接聽或是別人接聽、呈關(guān)機狀態(tài)，造成一定影響的每次最低處以100元罰款。
三、公司組織的培訓學習和每月組織的安全例會必須積極參加、不得遲到早退、無故缺席，會上保持安靜不得大聲喧嘩；公司要求收集的車輛及從業(yè)人員資料要迅速配合辦公室交齊，不得拖延時間或拒交。違反的將列入年度考核。
四、車輛排班必須服從調(diào)度安排的順序進行裝貨，不能因任何原因而強行要求裝貨；
車輛停放時，應按秩序停放在停車場指定區(qū)域，嚴禁阻礙通道亂停亂放。對不按調(diào)度人員安排裝貨與停放車輛的從業(yè)人員進行處罰，處罰額度為20__元或視具體情況停止其運輸資格。若發(fā)生安全問題及其他一切損失，由該車車主承擔全部責任，構(gòu)成犯罪的移交公安機關(guān)追究其法律責任。
五、駕駛員、押運員必須認真配合執(zhí)行門檢制度，對門檢不合格或沒經(jīng)過門檢而外出運輸?shù)能囕v，一次處罰500元。
六、運輸電石返回后的車輛必須要到物流公司辦公室報到并登記，以便下一輪運輸任務的裝貨安排。否則視為放棄排班權(quán)利，一切損失自行負擔。
七、已裝貨的車輛必須按公司指定的路線準時到達目的地，及時要求客戶簽收，與接貨方和卸貨方處理好關(guān)系，提高交貨合格率和客戶滿意度，不得向貨主索要小費、吃飯、住宿等。不能參與違紀違法等犯罪行為，為防止意外，如遇上對方待卸車輛過多，需要排隊時，駕駛員更要做到人不離車，時刻檢查貨物、車輛安全，做好安全防護工作。否則給公司造成信譽影響和經(jīng)濟損失的，將視事態(tài)嚴重情況對其處以500元罰款直至停止運輸。
八、裝貨車輛抵達對方廠區(qū)后，要嚴格遵守對方廠區(qū)的管理制度，受到對方公司處罰或?qū)Ψ焦緦υ撥囕v提出意見的，違反一次給予罰款500元，并寫檢討書直至停運，重犯者從嚴處罰。
九、做好車輛的日常維護，勤檢勤查防水雨布的完好情況、2個以上有效滅火器與鐵耙、車輛的方向機、制動、輪胎氣壓及各部件的緊固情況等，做到提前發(fā)現(xiàn)故障隱患及時排除，杜絕事故發(fā)生，如果雨布破舊存在安全隱患的，必須更換，直至事故隱患排除，否則停運。
十、公司駕駛員、押運員必須嚴格遵守車輛運輸操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)操作；不準啟動發(fā)動機后在車內(nèi)睡覺和裝卸貨；停車后必須關(guān)閉車輛電源總閘；車上各種備件、工具、雨布、滅火器、三角木等物品，應配備齊全；車輛鑰匙要妥善保管，駕駛員一旦離開車輛，鑰匙必須隨身攜帶，盡量避免隱患。
十一、運輸電石車輛必須由公司指定的具有危貨從業(yè)人員資格證的駕駛員駕駛，如果更換駕駛員、押運員必須報公司備案和核準，未經(jīng)同意不得更換，如有違反，一次給予500元罰款，造成嚴重后果的由車主及駕駛員本人負責，并承擔由此造成的一切經(jīng)濟損失及法律責任。
十二、車輛GPS、標志牌、標志燈、靜電帶等必須安裝好并不得人為自行斷路或卸下；
運輸車輛線路監(jiān)控要嚴格執(zhí)行，車輛必須按照公司規(guī)定的線路和交通管理部門要求的速度行駛，不得超速，公司將通過GPS監(jiān)控，每日抽查并進行記錄。對上述情況公司將制作月報表，納入年度評優(yōu)。
十三、駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切政策規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁酒后駕駛、超速、超限、亂搶道等違法違章行為和將車輛交給無駕駛證人員及無危貨從業(yè)資格人員駕駛。押運員必須嚴格遵守運管處等相關(guān)部門要求，對運輸車輛和駕駛員進行嚴格監(jiān)督，要確保安全行車，杜絕事故的發(fā)生。對違反上述規(guī)定的，發(fā)現(xiàn)一次處罰100元。
十四、駕駛員要做到出車前、行車中、停車后的車輛及貨物的安全檢查工作，不得將裝好貨物的車輛停放在廠區(qū)以外的其他地方維修及做準備工作。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予500元罰款及其它相應處罰。
十五、駕駛員在執(zhí)行運輸任務時，如遇特殊情況或發(fā)生事故，不論在何時何地必須及時組織救援、疏散人車、做好貨物保護工作和聯(lián)系事發(fā)當?shù)叵嚓P(guān)部門，預防更大事故的發(fā)生。同時通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。否則罰款1000元并賠償給公司造成的一切損失。
十六、公司從業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行公司制定的各項安全管理制度，發(fā)生特、重大事故，除應負的民事責任和刑事責任外，公司還將對其按交警部門的事故認定書進行處罰：全責處罰10000元；
主責處罰8000元；
同責處罰5000元；
次責及一般事故處罰20__元。造成安全責任事故，除對責任人進行經(jīng)濟處罰外，還將由司法機關(guān)追究其刑事責任，或并處停止該車輛運輸。
十七、公司掛靠車輛因違反交通法規(guī)及其它管理制度所受的罰款和其它一切損失一律由車主及駕駛員承擔。
十八、公司掛靠車輛請假外出運輸?shù)模仨氉袷毓竟芾碇贫龋瑖澜\輸危貨；
公司運輸電石車輛回頭貨不得運輸危貨。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對其給予一萬元的罰款。
十九、對違反上述規(guī)定的車輛、危貨從業(yè)人員，需要整改的，公司下達整改通知后，在限定的期限內(nèi)仍未整改到位的，公司將視具體情況將其納入年終考核、暫停運輸、減少運輸趟數(shù)、罰款、解除掛靠協(xié)議直至追究其法律責任。
二十、公司掛靠車輛請假外出運輸或退出公司掛靠的，掛靠費一律不予退還。
二十一、物流公司對本制度保留最終解釋權(quán)。本制度自頒布之日起生效，對與物流公司有掛靠協(xié)議和運輸合同的所有車輛適用。
（附：對以上問題屢教不改者，不納入年度評優(yōu)，嚴重的解除掛靠協(xié)議。以上款項均納入公司安全管理基金，用于公司日常安全管理活動開資。年終對全年無以上違規(guī)行為且無安全事故的車輛及優(yōu)秀從業(yè)人員，公司將視安全基金使用情況給予相應獎勵）
第七章重大危險源監(jiān)控制度
一、建立由經(jīng)理負責的車輛技術(shù)管理機構(gòu)，安排具有技術(shù)資格管理經(jīng)驗的人員負責日常車輛維修管理，明確職責。
二、要強化車輛和設(shè)備的技術(shù)管理，提高車輛的維護質(zhì)量和技術(shù)等級，充分發(fā)揮車輛技術(shù)效能，降低運行消耗，提高車輛和設(shè)備的完好率，保證安全生產(chǎn)。
三、健全車輛、設(shè)備、技術(shù)檔案，做到一車一檔，健全車輛維修保養(yǎng)臺帳，記載項目準確齊全。
四、建立車輛質(zhì)量監(jiān)控體系。推廣檢測和維護應用的先進技術(shù)，開展多種形式的職工教育和專業(yè)培訓，提高車輛管理水平和維護技術(shù)水平。
五、車輛使用中應按照核定載客人數(shù)或載客重量進行裝載，嚴禁超載行駛，因車輛超載造成交通事故或機械事故的，追究當事人的責任。
六、車輛日常維護是駕駛員必須完成的日常工作。要堅持出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機件及各部件的緊固情況，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
七、安全技術(shù)管理人員，應根據(jù)車輛和設(shè)備的運輸性質(zhì)，使用條件和強度以及車輛老舊程度等情況進行定期或不定期檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好，并對維修車輛實行監(jiān)控，為運輸生產(chǎn)經(jīng)營提供量大質(zhì)好的動力。
八、車輛應定期進行二級維護和檢測，未按規(guī)定進行二級維護和檢測的車輛，處以500—1000元的罰款。
九、對未按規(guī)定懸掛危險標志、標識和未配備有效消防器材的車輛，需現(xiàn)場整改，對存在重大安全隱患的車輛，采取停止營運直至消除隱患。
十、為確保車輛行車記錄儀或GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的正常使用，從業(yè)人員需勤檢查、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時通知公司，公司派專業(yè)技術(shù)人員進行維修，確保正常使用。公司安全人員在安全檢查中如發(fā)現(xiàn)私自拆裝或人為損壞的處以200—500元的罰款。
十一、車輛維修完工時，質(zhì)檢員、機務技術(shù)員、主修班班長會同托修方一起進行檢測試車和路試。車輛維修合格后，承托雙方應在完工單上簽字，內(nèi)承修方簽發(fā)合格證后方可出廠。
十二、裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況應符合（道路危險貨物運輸規(guī)則）的要求。車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴重，維修費用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟，不安全的，應予以強度制報廢。
十三、安全技術(shù)管理人員及駕駛員要總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，促進車輛技術(shù)管理工作。
第八章安全管理監(jiān)督檢查及整改制度
一、安全檢查目的及任務：為了加強對安全生產(chǎn)的管理，落實各項安全生產(chǎn)制度，發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改，監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施。
二、安全檢查內(nèi)容
1、查思想：對安全管理的認識，責任心;忽視安全生產(chǎn)管理的思想有否克服，出了事故是否從思想上認真吸取教訓。
2、查領(lǐng)導：查公司各部門負責人是否正確處理安全與管理的關(guān)系；
對職工的安全教育執(zhí)行情況，出了安全問題能否嚴肅處理，落實整改措施。
3、查制度：查公司安全管理各項制度執(zhí)行情況，有無違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象。
三、安全檢查形式
（一）綜合性檢查
1、公司安全綜合性檢查，每季檢查一次。由公司總經(jīng)理組織安全生產(chǎn)管理科，各職能部門負責人參加，檢查出的不安全隱患由安全部門負責匯總，對整改情況進行跟蹤。
2、各科室每月檢查一次，由分管安全工作的負責人牽頭，對發(fā)現(xiàn)問題立即安排整改，并把檢查情況和整改落實情況報公司領(lǐng)導。
（二）季節(jié)性檢查，應針對不同季節(jié)有針對性的進行檢查，由分管的職能部門領(lǐng)導負責組織檢查，檢查情況報公司安全生產(chǎn)管理科。
（三）經(jīng)常性檢查：部門負責人和專職安全生產(chǎn)管理員都必須結(jié)合自己的崗位職責，深入到車輛現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出。
四、整改
1、要狠抓安全檢查隱患的整改。對檢查發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，由安全生產(chǎn)管理科制訂整改方案、方法。并做到“四定”，即定整改項目、定整改資金、定整改時間、定整改責任人。
2、在隱患整改中做到“三不推”，即司機能整改的不推給管理部門，科室能整改的不推給公司，今天能整改的不推到明天整改。
3、災隱患整改中防止流于形式，對不按時完成整改任務的，對責任人采取經(jīng)濟處罰，并在安全管理考核是加倍扣分，由此造成事故的由責任人承擔一切后果，直至追究法律責任。
第九章司機安全操作規(guī)程
一、司機必須經(jīng)公安部門考試合格獲得駕駛照和車輛運管各部門考試合格領(lǐng)取從業(yè)上崗證后方可駕駛大貨車上路，駕駛證照必須隨身攜帶。
二、司機必須嚴格遵守交通規(guī)則和公安部門、交通部門頒發(fā)的有關(guān)法令，并在出車前認真檢查：
1、汽車狀況是否良好，手、腳制動器及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活有效，照明燈、雨刮器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。
2、油、水及輪胎氣壓是否合乎標準。
三、司機嚴禁超速行使，嚴禁酒后駕車，嚴禁疲勞開車。
四、司機未經(jīng)車輛主管部門同意，嚴禁擅自把鑰匙交給他人駕駛。
五、下班后，公司車輛務必停在安全地點，嚴禁車輛被外物撞擊、損壞或被盜。
第十章安全管理人員崗位職責
一、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)及上級有關(guān)部門的安全管理規(guī)定。
二、加強員工安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，組織安全大檢查，發(fā)現(xiàn)不安全的因素及時提出整改。
三、落實安全技術(shù)措施，負責監(jiān)督檢查執(zhí)行。
四、制定公司安全培訓計劃，負責組織新進公司員工的崗位培訓。
五、參加公司安全事故的調(diào)查處理，負責對傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)方面制定防范措施，并按“四不放過”的原則進行分析處理后督促按期落實。
六、建立安全活動檔案、記錄臺賬。
第十一章車輛停放制度
為了加強道路危貨運輸車輛安全管理，確保車輛停放安全，特制定本制度。
一、公司所有危貨運輸車輛必須按公司規(guī)定，在收班后停到專用停車場。
二、車輛在停放前，必須將車輛總電源關(guān)閉，以免發(fā)生意外。
裝有危險化學品車輛進入停車場停放時，應向管理人員說明所裝載貨物品稱，由管理人員根據(jù)實際情況，制訂停放到相應的特種車間停放。
三、車輛停放時應按停車場管理人員的要求停放到指定的區(qū)域停放。嚴禁亂停亂放。
四、車輛進入停車場時應先在門衛(wèi)登記并注明進出時間，由駕駛員簽字。
五、如有不按規(guī)定將車輛停放在專用停車場的，經(jīng)公司檢查發(fā)現(xiàn)后，將對該車駕駛員處200元罰款，并責令其立即將車輛停放到指定的停車區(qū)域。
六、對屢教不改的，該車駕駛員不納入年度評優(yōu)。
第十二章安全經(jīng)理工作職責
一、在經(jīng)理指導下，抓好并組織公司日常安全工作，對安全工作負責直接領(lǐng)導責任。負責落實危貨運輸從業(yè)人員和危貨車輛的安全技術(shù)管理措施。
二、認真執(zhí)行和宣傳上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，傳達上級對安全工作的意見，根據(jù)需要提出安全生產(chǎn)具體措施。
三、做好與車主或司機安全生產(chǎn)、安全抵押金的合同簽訂工作，督促執(zhí)行安全規(guī)章和操作規(guī)程，經(jīng)常深入車隊、車間、油庫檢查安全生產(chǎn)情況。
四、主持召開各種類型的安全會議，宣傳執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，提高全員安全素質(zhì)，抓好典型，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，帶動全面，促進安全生產(chǎn)。
五、強化安全管理，抓好現(xiàn)場監(jiān)控，對駕駛員素質(zhì)及車輛技術(shù)情況要做到心中有數(shù)，經(jīng)常上路檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時消除整改，防止或杜絕事故發(fā)生。
六、發(fā)生大小交通事故，要及時親臨現(xiàn)場處理，查找原因找出教訓，采取防范措施，并及時向上級報告事故情況及處理意見。
七、每月向總公司匯報當月安全生產(chǎn)情況及下月安全工作安排。
第十三章安全科工作職責
一、安全科是分公司專職負責安全質(zhì)量、安全管理和處理安全日常工作的職能部門。在分公司安全領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，安全科對分公司的安全生產(chǎn)、安全管理負直接責任。
二、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，落實分公司制定的安全生產(chǎn)各項制度。
三、督促落實車輛的二級維護。健全危貨車輛的技術(shù)檔案，做到有措施、有檢測、有記載，確保危貨車輛按時檢測達到一級車的技術(shù)標準。
四、加強對從業(yè)人員的管理，危貨車輛駕駛員、押運員和裝卸管理人員，必須經(jīng)交通管理部門考試合格，持證上崗。
五、發(fā)生事故應積極主動趕赴現(xiàn)場，掌握事故的第一手資料，配合管理部門勘查，保護現(xiàn)場，查清事故原因，并及時將事故經(jīng)過和處理意見向分公司安全領(lǐng)導小組和總公司安全科匯報。
六、認真搞好每年度的車輛、駕駛員和押運員的年檢、年審等工作。
七、對安全生產(chǎn)行使一票否決權(quán)。
八、負責向分公司安全領(lǐng)導小組和總公司安全科反饋、匯報其它安全工作事宜，完成其交辦的其他安全工作任務。
第十四章安全員工作職責
一、在安全科長的領(lǐng)導下，協(xié)助科長抓好本單位的安全工作，遵章守紀，立足本職，堅持“安全第一，預防為主”的方針搞好安全宣傳、教育工作。
二、認真貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令。貫徹執(zhí)行本單位各項安全規(guī)章制度，做到以身作則、自覺遵守，經(jīng)常檢查司乘人員及車輛安全情況，防止事故發(fā)生。
三、做好安全基礎(chǔ)工作，建立健全與安全有關(guān)的各種資料、數(shù)據(jù)、報表、記錄、檔案等工作，做到檢查有內(nèi)容，管理有目標。
四、參加和督促搞好現(xiàn)場監(jiān)控，對駕駛員的思想動態(tài)及車輛的方向、剎車、燈光、傳動等危及安全的重要部位嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，確保安全生產(chǎn)順利進行。
五、協(xié)助科長抓好安全活動日的學習。宣傳“安全第一、預防為主”的方針，按照“四不放過”的原則參與調(diào)查所發(fā)的事故原因，行使安全一票否決權(quán)。
第十五章事故統(tǒng)計上報制度
一、為加強，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，做好行車事故統(tǒng)計工作，及時、準確、完整地反應行車事故情況，制定本制度。
二、按照逐級上報的原則，發(fā)生的行車事故一律向總公司上報，由總公司負責統(tǒng)一向上級交通主管部門上報。
三、事故統(tǒng)計上報程序和要求：
1、一般事故在一個工作日內(nèi)報總公司安全機務科，重大事故在2小時內(nèi)報總公司安全機務科，特大事故必須在立即以電話或傳真形式上報總公司安全機務科。
2、一般事故無須做出書面報告，但重大事故要在12小時內(nèi)以（道路運輸行業(yè)行車事故快報）形式上報總公司安全機務科，特大事故必須在5小時內(nèi)以表格（同上）形式上報。事故終結(jié)后以書面形式報告事故的處理結(jié)果、對相關(guān)責任人員的處理、整改措施和針對從業(yè)人員開展教育、吸取經(jīng)驗教訓等。
四、分公司所發(fā)生的事故。以報表形式按月匯總后，于每月一日之前報總公司機務科。
五、如事故情況、統(tǒng)計報表出現(xiàn)錯、漏，應及時通過電話或傳真作出更正說明，并隨后報送更正的報表。
第十六章物流公司安全
生產(chǎn)責任書為了切實貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化危貨（包括普貨）運輸生產(chǎn)安全，遏制重，特大事故發(fā)生，確保人民生命和財產(chǎn)安全，促進公司經(jīng)濟和效益不斷提高，根據(jù)交通部，市政府，市交通局關(guān)于建立道路運輸安全生產(chǎn)責任制的要求，特制定年度運輸生產(chǎn)安全責任書：
一、責任目標：
1、杜絕重，特大安全事故和車輛機械事故的發(fā)生。
2、不發(fā)生行車安全死亡事故和危險貨物的泄漏，傾翻事故。
二、責任對象：
車輛責任經(jīng)營者及司機押運員是安全運輸生產(chǎn)的直接責任人，均對運輸安全負直接責任。
三、安全運輸工作要求：
1、車輛責任經(jīng)營者及司機，押運員必須嚴格遵守《安全法》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，積極參加公司組織的安全例會，學習和安全培訓，接受公司安全管理人員對所責任經(jīng)營車輛的定期和不定期的安全檢查及路檢。
2、嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，恪守職業(yè)道德，切實做好車輛的例行保養(yǎng)，確保車輛行車安全。
3、嚴格按車輛核定的噸位和種類配載，做到不超載，超速行車和違章停車。
4、嚴格按照承運危險貨物的安全要求進行裝、運、卸，確保危險貨物的承運安全。
5、按期進行車輛二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全。
6、嚴禁聘請無從業(yè)資格證的司機駕駛車輛，杜絕疲勞駕駛車輛。
四、考核及獎懲：
公司每月進行一次抽查，每季度進行一次普遍檢查，檢查情況列入年終先進個人評選條件。年底對安全行車的駕駛員、押運員予以適當獎勵。
單位領(lǐng)導：
責任人：
車號：
物流公司：
日期：
第十七章物流公司事故應急救援預案
一、指導思想和目的：
實施“安全第一、預防為主”方針，做好事故防范工作，若發(fā)生事故做好救災、減災工作，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，保護自然環(huán)境，維護社會穩(wěn)定。
二、引用文件
1、《中華人民共和國道路運輸條例》
2、《湖北省道路運輸條例》
3、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4、《中華人民共和國交通法》
5、《中華人民共和國消防法》
6、《中華人民共和國交通管理條例》
三、名詞解釋
1、應急救援：指在發(fā)生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。
2、預案：指根據(jù)預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援預案。要充分考慮現(xiàn)有物資、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統(tǒng)籌指揮事故應急救援行動。
四、危險目標的確定
1、運輸車輛防火、防盜。
2、承運運輸貨物防火、防盜。
3、辦公設(shè)施的防火、防盜。
4、貨物倉庫防火、防盜。
五、應急救援組織機構(gòu)和職責劃分
1、應急救援組織機構(gòu)設(shè)置：公司成立應急救援指揮部，救援組。
2、應急救援指揮部成員：
3、應急指揮部主要職責：組織制定交通安全等事故應急救援預案，負責人員、資源配置、應急隊伍的調(diào)動；
確定現(xiàn)場指揮人員；
協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；
批準本預案的啟動與終止；
事故狀態(tài)下各級人員的職責；
接受政府的指令和調(diào)動；
組織應急預案的預演；
負責保護事故現(xiàn)場及相關(guān)數(shù)據(jù)，負責進行事故原因調(diào)查。
六、報警、通訊聯(lián)絡(luò)方式
1、本公司值班電話：
指揮車：
2、火警：119
3、交警：110
4、人民醫(yī)院：
七、事故處理措施
1、發(fā)生重大交通事故，值班室人員按照電話，迅速上報公司領(lǐng)導，領(lǐng)導在第一時間內(nèi)趕到現(xiàn)場。
2、重大事故發(fā)生后，當事人應向當?shù)亟煌ü芾聿块T報案，保護好現(xiàn)場，等待救援處理。
3、若運輸車輛發(fā)生火災事故，應立即向110、119報警，并用隨車攜帶的滅火器進行滅火。
八、后期處置
公司方會同相關(guān)部門負責開展事故善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償?shù)仁马棥M快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護社會穩(wěn)定，盡快恢復正常施工。搶險處置中發(fā)生的費用由區(qū)政府協(xié)調(diào)，公司方負責解決。對于預案，根據(jù)搶險過程遇到的意外情況和應急救援能力評估進行修訂，使之完善。